山西朔州沥青混合料常温冷态下施工方案

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沥青路面频繁出现病害,一般是由于满层的厚度不够,沥青混合料与面层的粘结力不佳,---不密实,导致---不稳定,长期受路面雨水和行车等作用下,面层材料使用性能日益恶化车辙、松散、开裂、逐步形成坑槽。能够---并及时解决此类病害的是---道路修补材料山西华通沥青混合料,可在常温冷态下施工修补铺筑的道路养护材料,主要是没有加热的矿料与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料。
山西华通沥青混合料施工工艺冷拌冷铺,备料随取随用、修补成本低、ji佳是在坑槽修补的病害处理一直被沿用至今的主要原因。一般修补应将待修补的坑槽内剂四周的废渣清理干净、坑早内不得存有泥浆、冰块等杂物。待修补的坑槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体面为止,以免在摊铺时,上下层不能有效粘结。
在大修路面铺筑时,需要按照铺筑厚度,把袋装的冷补料按照一定的横向和纵向间隔距离,摆放在路面上,工人将袋子割破后把足够的冷补材料填进坑槽内,直到沥青混合料高出地面1.5cm左右,填满后坑槽中央应稍高于四周路面并呈弧形;铺设均匀后,根据实地环境、修补面积,选择适当的压实工具进行压实。如:人工压实、平板夯压实、压路机压实。
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