这种桥梁支座是通过球冠形衬板与球面聚四氟板之间的来支座转角的需要，其转动力矩小，且转动力矩只与支座球面半径及四氟板的系数有关，而与支座转角大小无关，因而-适用于大转角要求。球冠圆板式支座不再利用橡胶板来工作，所以不受橡胶老化及低温的影响。
对于gpz系列盆式橡胶支座构造特点的说明：gpz系列盆式橡胶支座的活动支座，采用不锈钢板和聚四氟面采用硅脂，可阻力。纵向活动支座采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。纵向活动支座中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板型式相比，不但了重量，而且铸钢件数量。支座设置防尘围板，灰尘侵入。
圆形球冠板式橡胶支座的是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面，球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外，通过球冠调节受力状况，适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，以适应2％到4％纵横坡下，其中桥梁与支座面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径d
公司充分研究考虑和研究了钢结构工程用支座的性能要求，专门研发了钢结构用钢支座和橡胶支座。根据钢结构和支座的性能，将钢结构用钢支座分别为四个类型，钢结构抗震、减震钢球支座，钢结构抗震、减震球型支座。每种支座又分单项、双向活动支座和固定支座三种。钢结构用橡胶支座，是由若干层橡胶与薄钢板-而成，有足够的强度，垂直荷载，又有-的弹性，能够适应结构的转动，同时还具有一定的剪切变形，上部结构的水平位移，转化了性冲击的能量，具有-的反震性能。
-：tgqz弹性抗震减震球形钢支座 ─-商家(城固县，
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