由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以较大垂直荷载，并具有-的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以上部构造的水平位移；可以产生-的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能-传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点-。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作作用时通过球形表面橡胶层受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。
四氟板式橡胶支座规格：公路桥梁四氟矩形橡胶支座：:短边尺寸为:100mm,长边为150mm,厚度23mm,表示为：gjzf4100 x 150 x 23(cr)四氟板式支座gjzf4100 x 150 x 23 、gjzf4100 x 150 x 30 、gjzf4100 x 200 x 23 、gjzf4100 x 200 x 30gjzf4150 x 150 x 23 、gjzf4150 x 150 x 30 、gjzf4250 x 300 x 433 、gjzf4300 x 300 x 37gyzf4150 x 23 、gyzf4150 x 30 、gyzf4200 x 37 、gyzf4200 x 58gyzf4250 x 53 、gyzf4300 x 54、gyzf4400 x 56 、gyzf4800 x 128
gpz(ii)盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟板与上座板上的不锈钢板之间的低系数来实现上部结构的水平位移。
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