4、当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板加楔形钢板、混凝土垫块带坡度的垫石或其他措施将梁底调平,-支座平置。板式橡胶支座应按jtg d62的有关规定验算并在验算规定要求后方可使用。
四氟滑板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(gjzf4、gyzf4系列)”,它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。本产品除具有gyz系列橡胶支座的所有功能外,由于采用了聚四氟滑板使梁底不锈钢板之间的系数很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的,能一些桥梁的大位移量需要。
一、公路桥梁板式橡胶支座(jt/t4)的工作原理 1、普通板式橡胶支座由多层橡胶片与加劲钢板钢板,且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的橡胶支座。板式支座具有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力-地传递给墩台,有-的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以上部构造的水平位移。
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