惠州市龙工路面设备-龙工电话855N

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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机电喷高压共轨，epu控制，虹吸进气，增压中冷技术
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机
6吨系列 lg863n(杭齿变速箱) cdm860n采埃夫变速箱lg866n采埃夫箱桥
5吨系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc岩石王
4吨系列 lg843n
3吨系列 lg833n

惠州市龙工路面设备-龙工电话855n小装系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r东方红
滑移装载机系列 lg307 lg308 lg312
龙工装载机lg855n国三特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸载高度mm------------------------------ 3103
卸载距离mm------------------------------ 1210
提升时间s -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------wd10g220e11
额定功率-----------------------------kwhp 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档km/h 11.5
前进速度----------------------------2档km/h 36
后退----------------------------1档速度km/h 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16pr
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- cbgj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力mpa---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴---钳盘式制动
制动气压mpa----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------惠州市龙工路面设备-龙工电话855n--------------------285
整机尺寸
轮距mm------------------------------------- 2240
轴距mm------------------------------------- 3230
总长mm--------------------------------------8015
总宽mm------------------------------------- 3000
总高mm------------------------------------- 3480

  龙工一直以来给我的印象就是在许多方面做的都是-够用就行。比如这台车的先导油源的设计，虽然有其巧妙之处，但败于吝啬。
  先导油路阀块和蓄能器 先导式多路阀，先导油源中一路从动臂油缸顶升油路取油，另一路从转向糸优先阀取油
  先导式多路阀，先导油源中一路从动臂油缸顶升油路取油，另一路从转向糸优先阀取油 先导式手

  如图九好了一切就绪安装开始。等等等。。直接安装是不行滴。要有前奏的。你懂得。呵呵。和小两口“-”在一起一个道理。如图加点黄油在上面。起到润滑作用。直接就可以把顶芯“插”进油缸了。事实实践证明是旋进去的，更实际。
 
  如图十把顶芯旋进认个头，慢慢向里面旋进去。有点不好进时。赶紧stop。为什么？说明下我没拆进油管和回油管。现在油缸内有空气，憋着哪。。。。图中内柱已经进了好多了。如果进和回油管拆了不会出现此情况。
 
  如图十一我用扳手轻轻松动了油缸尾部的油管螺丝，其实拧的老紧了，费了九牛二虎之力用锤子敲动的，然后慢慢旋转了一丝多点吧。出了一股气和少量液压油。这时不要动它了。轻轻就把顶芯旋进去了。
  如图十二就是效果图。再旋进图中的顶芯的固定大“螺丝”。大家标准叫法叫他什么？请赐教。惠州市

  散热器
 
  水箱都是差不多的，主要的差别在变速箱油散热器。龙工在水箱下边的一个铁盒子，感觉散热效果不如临工水箱背后背着的散热器。
 
  液压系统
 
  两款车的液压系统大泵，转向泵，分配阀，流量放大阀，大臂，小臂，转向缸，转向机等等，感觉原理都一样，就是生产厂家不一样，不得不说，临工，龙工两款车的配件，工作原理基本相近，只有某些配件存在些许差异，随着技术的-，改款，越来越多的-配惠州市龙工路面设备-龙工电话855n

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