gpz系列公路桥梁盆式橡胶支座安装：1、在进行gpz系列公路桥梁盆式橡胶支座：当施工单位在桥梁上下部构造在施工中，将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有-锚固措施。盆式支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
球型支座的分类球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟板的来实现支座的转动，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟板的系数有关，与支座转角大小无关。因此-适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，-适用于低温地区。
这种支座的转动转角度大于0.02rad.在加入5201硅脂后，常温型活动支座设计摩阻系数小0.03;加5201硅脂后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小0.06。由于tpz、gpz等系列橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座，当在多跨连续上使用时，由于日照温度应力引起梁体的侧弯，在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力，而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时，中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。可以避免侧向约束力.
抗震型球型钢支座详细介绍：支座受力情况与力学计算假定一致，支座通过球面传力，作用反力分许均匀，传力-，通过聚四氟板ptfe的实现支座的转动，制作可以打转角万向转动，可以实现支座水动，允许位移值大，能够有效的释放结构地震作用变形与温度应力，支座刚度大，变形小，承载能力高，抗震性能好，无老化问题，耐久性好，适用温度范围大。
-导向：gpz橡胶支座─-(浚县2018年)，
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