2.1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以-支座准确就位。 2.2 支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须-支座与上、下部结构紧密，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。 2. 3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁板上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。
b、在计算板式橡胶支座承载力时，应按有效面积钢板面积计算；计算水平剪应力时，应按支座平面毛面积公称面积计算 c、板式橡胶支座在安装时应以短边尺寸顺桥向放置。 注:我公司生产的铁路桥梁板式橡胶支座不仅技术-良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等特点。
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