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各段壳体的底部不宜增设导轨,要尽量减小刮板的弯曲圆角,取较小的刮板与机槽间隙。在刮板链条上配备几个清扫刮板,在头尾部处采用圆弧挡板将死角挡住。一定要注意使物料卸净以后方才停机,不要让物料在机槽内停留过长的时间。注意压住链条的部分不要太长,以免过多地增大运行阻刮板的这两种布置型式在运行和输送中具有许多不同的特点水平输送时,内向刮板因链条与槽底接触刮板伸向上方,故受力状态较好,运行较平稳,刮板不承受附加扭力和弯矩。
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本实用新型结构简单设计合理,其整个车载吸粮机只用一台电机电动,能耗低,成本低,且在电机出现故障时可以将转动轴直接连在车的传动系统上,且可移动到任何需要的地点,使用灵活方便。相信各位老客户都知道吸粮机的原理,我公司的吸粮机是由高压风机产生的负压气流经吸嘴,软管将物料吸入,利用空气与物料分离,物料旋转向下落到闭风器,经闭风器到风机出口端,由正压气流通过输送管路压送到需要的地方,与物料分离后的气体则向上通过小刹克龙和连接管路的进入风机。

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说明埋刮板输送机的刮板链条是在导轨上作滑动摩擦前进的,所以在空车时,会有一定的噪音,这是正常情况。这种噪音会在负载运行时明显降低。但各种卡碰的噪音是异常情况,应及时检查排除。三埋刮板输送机负载试车空车运转小时后,即可进行负载试车。物料装入输送机时应均匀加料,逐渐增加,不得骤然大量加料。另外,还应检查物料是否符合输送机的使用要求。如粒度是否过大,含水率是否过-等。若不符合,则应采取措施解决,否则不可进行负载试车。
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