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承德路面防裂贴技术要求型号
防裂贴抗裂贴用于旧水泥砼路面罩面，新沥青面层反射裂缝，同时防裂贴抗裂贴也适用于旧沥青的翻新防裂工程。沥青路面在温度、交通与气候的综合因素作用下，路面结构产生结构性损坏，如纵、横向裂缝与网裂，表面损坏(如坑槽、松散、推移等)和车辙等损坏现象。路面损坏影响行车及沥青混和料罩面处理。但往往由于原路面的裂缝是在温度与交通荷载的综合作用下产生变形，造成沥青罩面层在原裂缝处反射开裂，较大的反射裂缝会路表水渗入，从而引起沥青罩面层新的病害。采用防裂贴应力吸收夹层来或-裂缝的反射，有研究表明：抗裂贴可防止反射裂缝，沥青面层厚度可减薄36%，车辙可50%，道路的使用寿命3～6年。对于沥青路面罩面工程，一般采用满铺进行处理，如裂缝较少路段(只有少量横向裂缝)也可采用缝铺，防裂贴铺设在旧沥青路面表面。
用全攀枝花微细粒级钛精矿在大型电炉连续进行高钛渣冶炼生产，这个多年的心愿终于实现了!8月9日，钛业公司钛冶炼厂技术科科长马勇站在亚洲首台大自焙电极钛渣冶炼电炉面前说出这句话，语气中充满自豪。 据介绍，由于攀枝花钛精矿97%以上的粒度都在0.074毫米以下，这类粉矿直接入炉后会带来炉料透气性变差、收率下降等问题，无法大型钛渣电炉直接入炉冶炼要求。长期以来，在攀钢钛渣生产原料中，攀枝花矿的比例都在30%左右。 从2006年攀钢台高钛渣冶炼电炉投产以来，攀钢就一直致力于全攀枝花矿冶炼的和研究，于2007年成立了项目组，针对攀枝花微细粒级钛精矿冶炼钛渣的技术开展了大量研究工作，先后在1号电炉进行了10多炉次的全攀枝花矿冶炼试验，并将试验成果运用到随后的2号和3号电炉施工建设中，对电炉装备进行了，并确立了的工艺路线。 今年6月份，3号电炉实现全攀枝花矿冶炼，除大修中的1号电炉外，2号电炉部分炉次根据需要进行其它矿种的配比试验。全攀枝花矿冶炼不仅-了高钛渣的产品，炉体挂渣层厚度也在正常范围内，吨钛渣成本150元，预计下半年可创效2700万元。 使用攀枝花微细粒级钛精矿生产钛渣，不但可以钛渣生产的原料需求，为后续海绵钛等工序提供-钛原料，还可以-钛精矿原料对钛行业的制约，实现我国钛行业的长期健康发展。业内人士认为，实现全攀枝花矿冶炼是攀西资源综合利用的新突破，具有重要战略意义。
抗裂贴作用的部位及施工：只需撕去隔离纸，将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，然后涂刷沥青或沥青油，将抗裂贴覆盖，就能较为-的对路面裂缝进行治理，同时对不产生污染，施工后即可通车，不影响交通，并且可防止雨水通过裂缝公路-，有效保护路基，-公路路面寿命。
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