日前多家上市快递公司铺路-了6月份经营数据，从整体情况来看，业绩稳步上升是目前快递行业的大势。但通达系持续走低的单票收入，仍引发-”何时将会打响的担忧。
经营数据显示，6月份韵达、圆通、申通3家公司快递服务业务收入分别为9.亿元、.亿元、.亿元，同比分别增长.%、.%和.%。
而快递企业的整体收入，与其单票收入也存在一定正相关关系。数据显示，韵达、圆通、申通6月单票收入分别1.元、3. 元及3. 元。与去年同期的单票收入相比，韵达大幅下滑.%，圆通速递和申通快递亦分别了下滑 5%和1.%。分析-，随着近两年主打、---、包邮”的电商黑马拼多多-，庞大的订单数量增强了拼多多的议价能力，进而影响快递企业单票收入的提高。
值得一提的是，5月份韵达单票收入就已经降至为1.元，尽管这一数据到了6月有所回升，与其他两者每票3-4元的价格相比，韵达仍处低谷。同样着眼于电商经济件，显然韵达打算坚守借助优势以扩大市场占有率的-路线。
从业务量来看，韵达的打法确实收获一定-。经营数据显示，6月份韵达、圆通、申通3家公司业务完成量分别为5.亿票、5.亿票、4.亿票，同比分别增长.%、.%和.%，而5月份3家公司业务量分别为6.亿票、5.亿票及4.亿票。从件量来看，韵达虽然继续保持优势，但在与曾经的老大”圆通的较量中，业务量差距已有缩短之势，韵达试图借助优势实现弯道超车，已经开始面临被---”的威胁。
尽管持续走低的引发是否将开打价格战的担忧，但也有分析认为，此前经历价格战伤痛的快递企业已经难以继续承受压格带来的后果，单票收入下滑的趋势恐怕不会长期维持下去。未来长城-日前发布的研报亦-，随着快递行业集中度的提升与消费者对服务的看重，价格在竞争策略中的比重逐步下降，行业单价下降幅度逐步趋缓。
从韵达近几个月与圆通的业绩差距来看，价格因素在市场竞争中的-权确实变得-不牢固，而提升用户体验正在成为更多快递企业的选择。此前申通就接连将北京、广州等多个转运中心纳入-体系，试图通过大-，小加盟”的网络布局，提升对末端网点的管理，以提升用户体验。
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作者：陈元
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