2,橡胶支座顶,底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。3,橡胶支座规格可根据上部结构计算的恒载,活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均低气温确定。如桥梁所在地月平均低气温低于－ 25℃ ,此时宜选用耐寒型支座,月平均低气温不低于－ 25℃ ,此时可选用常温型支座。
gpz(kz)盆式橡胶支座设计注意事项1,建议墩台顶面设置支承垫石。支承垫石的高度应考虑支座养护,检查的方便及更换支座时顶梁的可能性,支座底板以外垫石边缘部分好设置一定坡度以利排水。因规格相同类型不同的支座高度不同,应注意垫石顶面的标高。
多向活动橡胶支座(dx)不锈钢板和f4聚四氟板采用硅脂,可阻力。b、纵向活动橡胶支座(zx)采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。c、纵向活动橡胶支座(zx)采用中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，了重量，且了铸钢件数量。d、在支座中设置防尘围板，可以灰尘侵入,产品的使用寿命。3、按支座适用温度范围分类a、常温型支座：适用于-25℃～+60℃。b、耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃。
减震拉压抗震球型钢支座，分三类双向活动减震拉压球型支座，固定减震拉压球型支座，压球形支座单向活动减震拉，减震拉压球形支座支座是桥跨结构的支承部分。其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。支座的作用主要在以下三个方面： 1、使反力明确地作用到墩台的位置，并将集中反力扩散到一个足够大的面积上，以-墩台工作的-； 2、-桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形； 3、-桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不致滑落。「1」 桥梁的支座结构类型很多，应根据桥梁跨径的长短、支点反力的大小、梁体变形的程度以及支座结构高度的要求等来划分。
-导向：万向转动球铰支座 ─-(建水县2018年)，
-导向：万向转动球铰支座 ─-(建水县2018年)，
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