至此，正常状态的堵水作业试验已经全部完成，性操作试验。实验前，再次检查作业段附近有没有人员；由于本次试验的管段阀门关闭-，仅有少量的余水，为了模拟以后施工中出现的不间断流水状况，我们将来水方向的阀门打开了一点，管道内开始进水。5分钟后，堵水气囊出现现象，当即关闭来水阀门，性试验结束。
但当管内压力大于0.1mpa时，随着压力逐渐至水压，封堵气囊在压力的作用下开始发生，也就是说封堵气囊堵水的效果没有了。由于供水管道是有压管道，当发生漏水时，密封管段内的压力随着时间的推移必然会和压力相同，而管道施工往往会几个小时，在这段时间内密封管段内的压力早已超过了0.1mpa，因此为-施工的和可操作性，无导流孔的封堵气囊很难在的供水管道中使用。
(二)建议 1.考虑经济成本,气囊的有很大的意义。实际施工中,必须管道内的石块、凸起等尖锐物体。作为气囊出口的预制三通,接口和内部必须,-气囊不被划伤,以利于气囊的重复使用。 2.为-气囊发挥应有的作用,在堵水作业时,气囊与止水阀门之间的密封管段要辅助减压,如打开排污阀、消防阀等。综上所述,带导流孔的气囊凭借其在堵水作业中发挥出的-技术优势和经济优势,在供水管道中具有大面积推广的实用价值。
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