一拖三喷浆车湖南厂家
车体结构1底盘：底盘主要由动力系统、传动系统、车架、支腿、混凝土输送泵、空气压缩机组、速凝剂计量系统、电动液压动力站、 压水泵清洗系统、驾驶室等几部分组成。2变速器：采用两挡变速器，传动比为1:1.05和1:5.0，输入方式为液压马达输入，配置停车制动器，停车制动器 大操作压力为9-16mpa， 大制动转矩为700n·m。变速器的速度切换采用停车切换方式，须在输入轴和输出轴静止状态下操作，速度切换操作方式为液压操作，采用双作用液压缸实现。3喷射臂：喷射臂主要由连接座、工作臂、喷射头组成，喷射臂具有大臂回转、大臂伸缩、大臂俯仰、小臂回转、小臂伸缩、小臂俯仰、喷嘴回转、喷嘴摆动和喷嘴旋转，垂直和水平自动平行，这些自动动作有助于操作手-于喷浆和将回弹量减到 小，隧道顶部的回弹率在10%左右，侧壁的回弹率在5%以内。4驱动转向桥：驱动桥 大转向角度内侧为40°，总减速比为20.14，配置行车制动器，行车制动器 大操作压力为4.4mpa，一个桥的 大制动转矩为35560n?m；中置双作用转向液压缸，转向液压缸 大操作压力为17.5mpa
液压控制系统混凝土喷射机组的液压系统主要由喷射臂液压系统、混凝土泵送液压系统、行走液压系统、辅助液压系统包括电缆卷简回路、支腿顶升及伸缩回路、车桥摆动回路、搅拌回路、冷却液压系统组成
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