迪庆藏族自治州水泥金刚砂防滑条

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　京张高铁清华园开始;开通后两列高铁列车可以在洞内交错行驶。去年11月20日，京张铁路全线采用盾构法施工的——清华园贯通。本报-程功摄内施工人员加紧施工，为下月铺轨做。四道口、五道口、六道口……摊开地图，在北京城的西北部，一连串的地名都与老京张铁路有着密切的关系。随着京张高铁的开工建设，原本的铁路道口逐一被拆除。现如今，在老京张铁路原址处，一条长达6公里的清华园穿越繁华城区，开通后高铁列车从北五环附近进入，约5分钟就可以到达北京北站。根据京张高铁铺轨计划，全线铺轨从怀来开始进行，下个月将铺至清华园，双向12公里的轨道，3天就可以铺设完成。“宽体”两台盾构机同时从北向南开挖京张高铁清华园起自北京北站北侧，下穿学院南路、北三环、知春路、北四环、成府路、双清路等，并在双清路北侧逐渐钻出地面，全长6.02公里，其中盾构长4.45公里。经过一年多的盾构施工，2018年11月20日，京张高铁清华园在穿越北京市城市-区后胜利贯通。未来京张高铁开通后，两列高铁列车可以在洞内交错行驶。想要把两条轨道装进一个里，就需要有足够宽的。参与清华园建设的盾构机，叫做“天佑号”。 

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