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定程度上制约了云南工业的发展。本土企业云南昆钢重型装备制造集团有限公司,通过自身的发展填补了云南重型装备制造生产的空白,为云南装备制造业的发展带来了新的理念。 如今云南的工业化进程正从初期向*期过渡,随着这一进程的加*,必然产生装备的重型化。而重型装备运输成本---,且对于重型、*型设备的运输来说,隧道、桥梁、弯道所产生的限高、限重、限长等问题仍然是*以通过的屏障,云南若不能自己制造重型装备,*受到很多---。所以,云南的重型装备制造空白急需填补,云南急需把地理劣势转变为区域优势。 云南昆钢重型装备制造集团有限公司,以*型铸钢件、*型锻件和重型非标设备、重型钢结构、重型起重设备、耐磨材料等产品作为切入点,投入*有*内---水平的重型机加工装备,将重装集团建设成为西南地区*有*型成套设备研究、开发、设
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建筑废料进行再加工。这样做不但减少了填埋费用,还可以通过销售回收的建筑材料增加一笔收入。正因为如此,在各地许多*型拆除工地上,经常可以看到移动式破碎筛分机械在处理块状建筑废料和钢筋混凝土,然后把它们回收利用到新的建筑上。但是,上许多拆除作业的规模不*,从成本的角度看,不适合采用*型履带式或轮式破碎筛分机械。 由于建筑废料处理的法规越来越严,许多建筑工程在规划时就将建筑废料的处理安排在工地上进行。因此,尽管*多数小型破碎机械的生产能力都不高,但对它们的需求仍然在不断增长。《*际拆除与再利用》杂志---了这一行业的发展近况。 欧洲在建筑废料的回收方面居---**,平均回收率在80%左右许多地方要比这一数值高得多,但立法---仍然要求建筑行业进一步提高回收率。 在英
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