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本文利用有限元软件ansys,建立三维中空夹芯复合材料的结构模型,进行侧压性能研究。利用该模型,探讨了材料在1mm侧压位移载荷作用下复合材料中纤维、树脂和材料本身的应力、应变分布。结果表明,三维中空夹芯复合材料在侧压载荷作用下,上下面板中经、纬纱线交织处应力,容易发生侧压破坏;芯材应力,不容易发生侧压破坏;复合材料在承受侧压载荷作用时,纤维起主要承载作用,树脂起次要作用;材料的破坏模式主要为树脂破裂。



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根据数值模拟结果,对gebart公式进行了修正,研究了ncf单胞渗透率与结构参数的关系,得到了ncf单胞渗透率预测公式。对于纤维束,平行方向的数值结果及修正公式在较高孔隙率下比gebart公式更接近于实验结果;对ncf单胞模型渗透率计算,与实验结果误差为5;对5种纤维束孔隙率的ncf单胞分别进行正交试验,得到渗透率的数值结果,拟合出了预测公式;ncf渗透率预测公式结果与数值结果对四方和六方排列的平均误差为4.60和4.57,说明了预测公式的准确性。



 各种土工材料产品，其中钢塑格栅在市场上为抢眼。公司为了能够给客户---的产品，在生产中着重提高钢塑格栅的耐磨性变。钢塑格栅网状结构使集料嵌锁和---；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，---地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土墙面板时，一般厚12-15cm支承在预制混凝土基础上。钢塑格栅铺洒粘层油，横向范围应比聚酯布宽5—10cm。根据旧路面粗糙及油温影响，用量为0.8—1.2l/㎡，均匀喷洒，不要油用量不足或条纹状喷洒，对于拱形路面，顶部喷洒要多于下边处，施工的关键工序是喷洒沥青油粘层。
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具有---的抗拉强度、较低的延伸率，在路基工程中能有效地防止路面裂，提高软土地基的承载能力，防止基础沉降，减少工程造价，提高施工效率，从而提高公路、铁路等工程的使用及使用寿命


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通过双层蜂窝板和面穿孔装饰纤维板的组合,制备出具有宽频域和高吸声性能的复合构造木质吸声板,对其进行正交试验.结果表明:对复合构造木质吸声板吸声性能有---影响的结构因素为后层蜂窝夹芯---和前层蜂窝夹芯---,而面板的穿孔直径和穿孔率影响不---.较佳工艺参数下复合构造木质吸声板的降噪系数为60.17,在250,500,1000,2000hz的吸声率分别达到24,60,70,90;与穿孔板和单层蜂窝夹芯板相比,其吸声频带范围明显增大,吸声性能---提高.

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