七芯拉力电缆怀宁mhybv-5七芯拉力电缆怀宁mhybv-5kvvp型、zr-kvvp型450/750v铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽控制电缆
kvvp2型、zr-kvvp2型450/750v铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆
kvv22型、zr-kvv22型450/750v铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆
kvv32型、zr-kvv32型450/750v铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢丝铠装控制电缆
kvvr型、zr-kvvr型450/750v铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制软电缆
kvvrp、p1、p3型，zr-kvvrp、p1、p3450/750v铜芯聚氯乙烯绝缘烯护套
电缆
适用范围：本产品适用于额定电压450/750v及以下输配电线路中。
执行标准：gb9330－1988和q/sct－j02.04－1999
受“---”等政策影响，我国工程机械产品出口量高速增长，有数据显示，我国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失约占到全年gdp的10，损失---千亿元，预计到2020年，每年工程机械报废台量将---120万台，这将意味着每年将产生大量的工程机械废弃零件，再制造的成本大约只是新品的50、节能60、节材70，对环境的---影响---降低，有力促进了资源节约型、环境友好型社会的建设。
使用特性：电缆导体的-*定温度为：聚氯乙烯绝缘电缆为70℃，交联聚乙烯绝缘电缆为90℃。电缆敷设时的环境温度不低于0℃。
屏蔽控制电缆kvvp22 kvvp-22 zr-kvvp2 kvvp2-22主要特点
1、用途：本产品供交流额定电压500v或直流
以全新的8挡双离合变速器8dt为基础，采埃孚zf与保时捷合作开发的适用于运动型车辆的模块化混合动力变速器套件，将满足当下及未来驱动方式的转变。这款新型运动型车辆变速器可应用于后轮和全轮驱动车辆，与其同类产品相比，具有换挡速度快、---及灵活性强的特点。主要开发的目标之一，是让电驱动成为变速器的选择之一：通过全新的齿轮组设计，成功地集成了一个100千瓦的混动模块，且与现有的7dt运动型车辆变速器相比，没有增加长度。
电压1000v及以下配电装置中电器，仪表接线之用。 2、产品使用特性：电缆导体的长期允许工作温度应不超过70℃。敷设时电缆的温度应不低于0℃，敷设时弯曲半径应不小于电缆外径的10倍。有铠装层或铜带屏蔽结构的电缆，应不小于电缆外径的12倍。 3、产品标准：gb9330.2-88《聚氯乙烯绝缘和护套控制电缆》 4、电缆型号、名称及使用范围 型号 名 称 使用范围 七芯拉力电缆怀宁mhybv-5七芯拉力电缆怀宁mhybv-5
kvv 聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套控制电缆 敷设在室内、电缆沟中、管道内及地下。
kvvp 聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套铜丝编织屏蔽控制电缆 敷设在室内、电缆沟中、管道内及地下，具有防干扰能力
kvvp 聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套软控制电缆 敷设在室内移动要求柔软等场合。
kvvrp 聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套铜丝编织屏蔽软控制电缆 同上具有防干扰能力。
kvvp2 聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套铜带绕包屏蔽控制电缆 同上。
kvv22 聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套内钢带铠装控制电线 敷设在室内、电缆沟中、管道内及地下，能承受较大的机械外力使用。
kvv32 聚氯乙烯绝缘，细钢丝铠装聚氯乙烯护套控制电缆 敷设在室内、电缆沟中、管道、竖井内及地下，能承受一定的拉力作用。
注：根据用户需要可生产阻燃性zr和无卤阻燃型zra控制电缆。 5、生产范围 型号 额定电压
(v) 导体标称截面(mm2)七芯拉力电缆怀宁mhybv-5
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