用垂直振动成型方法(vvcm)压实atb-30沥青混合料来模拟现场压实工况,验证了此法的-性,同时对比研究了vvcm和马歇尔法对atb-30沥青混合料物理和力学特性的影响.结果表明:vvcm试件力学强度与现场芯样的相关性-94.2,马歇尔试件的相关性不足70.0;vvcm试件密度较马歇尔试件密度提高约2,压实度提高1,力学性能至少提高8.2.证明vvcm比马歇尔法更适合评价atb-30沥青混合料力学性能.

双流路面土工布
对聚四氟乙烯(ptfe)膜材进行了9种温度(-20,-10,0,10,23,40,50,60,70℃)下的单轴单调和循环拉伸试验,得到了膜材力学参数的变化规律.结果表明:随着温度的增加,ptfe膜材的抗拉强度逐渐减小,而断裂延伸率和弹性模量逐渐增大;随着循环次数的增加,ptfe膜材滞回曲线趋于稳定,残余应变趋于常数.在试验研究的基础上,提出了ptfe膜材强度的温度影响系数,为ptfe膜材强度设计分项系数的取值提供了依据.


双流路面土工布

双流路面土工布
复合材料热压罐固化工艺中,构件的脱模变形是影响成型的重要原因。通过热电偶和光纤光栅传感器相结合的方法对复合材料构件在热压罐成型工艺过程中的温度和应变进行了在线监测,研究了模具构件的相互作用导致的应变发展,并分析了树脂固化对模具构件相互作用的影响。结果表明:固化过程初期,应变主要来自构件压实和树脂的流动、凝胶,而后模具构件的相互作用会随树脂固化度的增大而增大,模具与构件之间转变为粘接状态,降温时模具构件的相互作用会使二者发生分离导致构件发生应力释放,并且应力释放会使模具构件的相互作用减弱。
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