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对于后期走势，有市场人士认为，虽然目前处于需求淡季，但整体市场状况好于去年，价格仍有一定支撑，因此钢价继续下滑幅度比较有限。不过，未受贸易案影响的进口薄板价格明显低于---价格，所以美国钢厂提价的难度也较大，预计短期内市场价格将以盘整为主。
尽管汽车产量增速明显放缓，但是，从我国经济发展阶段和人均汽车保有量水平来看，未来汽车市场仍有一定增长空间。2015年，汽车产销量约为2450万辆，同比增长约3%。其中，乘用车保持一定增长，商用车继续下降，从每辆车钢材平均单耗看，商用车用钢量为乘用车的5倍以上，这也导致汽车钢材消费量增速减缓。
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