广西壮玉林桥梁钢绞线穿束机服务为先

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广西壮玉林桥梁钢绞线穿束机服务为先

安徽六安预应力穿束机欢迎咨询

钢绞线穿束机的简介：

该机器是由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进，可退，可连续传送，也可点动传送，传达钢绞速度以无极调速，操作方便，性能---，效率---，该机---的减轻了劳动强度。该机器还广泛的应用于大型桥梁，箱梁与构筑，是理想的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

山雅安个车站，沿线经过了成都雅安两市，其中成都市境内线路长约公里，雅安市境内线路长约公里。曾参与了青藏铁路建设的中铁二局承担新建川藏铁路成雅段站前工程cyzq-标，项目正线长约公里，并先后完成全线“-桩”“-隧”等建广西壮玉林桥梁钢绞线穿束机服务为先hjrnhf521125

穿线机的技术参数：

1、钢绞线直径：一般***14-***16可根据用户需要配置

2、输送距离：40-200m

3、电机功率及输入转速：3.0kw 4.0kw 5.5kw 7.5kw 11kw 根据需要可选。

4、整机大小：长64cm*宽44cm*高24cm

5、整机重量：150kg

镇雄顶拉与宜毕高速相接，该线路也是云南昭通链接成渝地区和贵州的省际重要通道，全长.0公里，总投资.亿元，目前已完成投资.亿元，全线计划0年月底建成通车。●你好，水富市。再见，水富县。●云南水富由“县”变“市”一字之差背后，这些你得了解。●昭通巧家盐津大关水富0---一级教师评审结果公示。文图/昭通高速王朝元沈丹视频/@云视---七彩云编审/李仁安校对/马杏编辑/李晓溪投稿/@qq.com

钢绞线穿束机的说明：

现在-的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中头道工序。以前人工下料穿索，像32米的箱梁至少需要5-6人，每天下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。

建成通车。该大桥位于三门峡市城乡一体化---区和灵宝市境内，左幅全长0米，右幅全长米，桥面净宽×.米，长桩基米，墩柱---为米，为河南省干线公路---墩及联长---的高墩桥梁。截至目前，该大桥桩基已完成根，占总量的%；完成承台座，占总量的0.%；完成墩柱米，占总量的.%；完成投资.亿元，总投资的.%，计划于00年月完成桥梁上部施工。钢绞线穿束机  桥梁预应力穿线机

穿线机的使用方法：

1、开机前准备工作

1检查电器线路是否完好，检查减速机内油面的位置。

2检查电机动转方向，是否符合机壳上简头所标志的方向。

3接通电源，调试确定好正反转。

2、维护与保养

(1) 定期检查钢绞线穿束机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮调整达不到使用程度时，应及时更换。

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每次使用完毕后，钢绞线穿束机应放在干燥无雨雪的环境

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