北京中研华泰信息技术研究院为您提供智能汽车智能网联汽车产业链--分析及投资前景预测报告2019-2025年。
中国智能汽车智能网联汽车产业链----分析及投资前景预测报告2019-2025年
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< 报告编号>;* 384040
< 出版日期>;* 2019年8月
< 出版机构>;* 产业经济研究院
* 2697021579
< 咨询热线>;* 15092672381(兼并微信)
< 报告价格>;* 纸质版 6500元 电子版 6800元 纸质+电子 7000元
< 专员>;* 李军
章 智能汽车智能网联汽车基本概述
1.1 智能汽车相关概念
1.1.1 车联网概念
1.1.2 互联网汽车概念
1.1.3 智能汽车概念
1.1.4 无人驾驶汽车概念
1.2 智能汽车体系架构
1.2.1 智能汽车的构造
1.2.2 智能汽车产业链
1.2.3 智能汽车功能结构
第二章 2017-2019年智能汽车智能网联汽车行业发展环境分析
2.1 政策环境
2.1.1 新一代-发展规划
2.1.2 智能汽车---发展战略
2.1.3 智能网联汽车相关标准制定
2.1.4 智能网联汽车发展行动计划
2.1.5 智能网联汽车标准化工作要点
2.2 经济环境
2.2.1 宏观经济概况
2.2.2 工业运行情况
2.2.3 固定资产投资
2.2.4 经济转型升级
2.2.5 宏观经济展望
2.3 社会环境
2.3.1 基础设施建设
2.3.2 区域协调发展
2.3.3 对外开放成就
2.3.4 科技---能力
2.4 技术环境
2.4.1 技术情况
2.4.2 v2x通信技术
2.4.3 传感器检测
2.4.4 物联网技术
2.4.5 云计算技术
2.4.6 -技术
2.5 产业环境
2.5.1 汽车工业产销数量
2.5.2 汽车制造业销售规模
2.5.3 汽车制造业利润规模
2.5.4 汽车工业出口情况
2.5.5 汽车工业发展机遇
第三章 2017-2019年智能汽车智能网联汽车行业发展分析
3.1 智能汽车行业发展综述
3.1.1 行业生命周期
3.1.2 行业发展层次
3.1.3 行业发展背景
3.1.4 行业开发模式
3.1.5 发展---分析
3.1.6 发展驱动因素
3.2 2017-2019年智能汽车市场分析
3.2.1 市场发展历程
3.2.2 产业战略---
3.2.3 产业融合发展
3.2.4 市场应用状况
3.2.5 ---场景分析
3.2.6 行业实现路径
3.3 智能网联汽车发展商业模式分析
3.3.1 跨界合作模式
3.3.2 “互联网+”模式
3.3.3 共享出行模式
3.3.4 服务---模式
3.4 智能汽车产业竞争力评价分析
3.4.1 产业国际竞争力评价体系
3.4.2 产业国际竞争力评价思路
3.4.3 产业国际竞争力评估方法
3.4.4 产业国际竞争力评价结果
3.5 智能汽车发展面临的问题
3.5.1 汽车安全问题
3.5.2 发展体系薄弱
3.5.3 产业发展矛盾
3.5.4 缺乏智能汽车生态链
3.5.5 标准与法规有待健全
3.6 智能汽车发展对策解析
3.6.1 建立安全保障机制
3.6.2 强化设计加强布局
3.6.3 构建技术---体系
3.6.4 构建产业发展生态
3.6.5 制定行业发展标准
第四章 2017-2019年无人驾驶汽车发展分析
4.1 2017-2019年全球无人驾驶汽车发展分析
4.1.1 行业发展历程
4.1.2 国外扶持政策
4.1.3 全球市场规模
4.1.4 自动驾驶渗透率
4.1.5 路测---许可
4.1.6 车企类别分布
4.1.7 行业技术发展
4.2 2017-2019年中国无人驾驶汽车发展分析
4.2.1 行业扶持政策
4.2.2 行业发展现状
4.2.3 市场发展规模
4.2.4 路测规模状况
4.2.5 ---区发展动态
4.2.6 企业发展布局
4.2.7 行业效益分析
4.2.8 行业发展问题
4.2.9 问题解决对策
4.3 无人驾驶汽车关键技术分析
4.3.1 技术研究阶段
4.3.2 环境感知技术
4.3.3 路径规划技术
4.3.4 定位导航技术
4.3.5 运动控制技术
4.4 无人驾驶产业化发展路线
4.4.1 商用车应用
4.4.2 乘用车应用
4.4.3 双驾双控并存
第五章 2017-2019年智能汽车智能网联汽车组成系统发展分析
5.1 驾驶辅助系统adas发展分析
5.1.1 系统组成介绍
5.1.2 市场驱动因素
5.1.3 市场规模分析
5.1.4 市场竞争格局
5.1.5 功能模块渗透率
5.1.6 市场发展机遇
5.2 车联网车载信息系统发展分析
5.2.1 产业链分析
5.2.2 商业模式分析
5.2.3 关键技术发展
5.2.4 行业需求分析
5.2.5 市场规模分析
5.2.6 行业普及率分析
5.2.7 行业发展建议
5.3 胎压监测系统tpms发展分析
5.3.1 系统基本介绍
5.3.2 行业发展政策
5.3.3 产品功能分析
5.3.4 应用场景分析
5.3.5 行业发展机遇
5.4 车身控制系统发展概况
5.4.1 动力系统
5.4.2 底盘系统
5.4.3 车身系统
5.4.4 电器系统
第六章 2017-2019年智能汽车智能网联汽车硬件发展分析
6.1 智能汽车芯片
6.1.1 产业发展规模
6.1.2 产业发展特征
6.1.3 关键芯片技术
6.1.4 未来发展思路
6.2 智能汽车电子
6.2.1 定义及分类
6.2.2 细分市场周期
6.2.3 行业发展规模
6.2.4 行业渗透分析
6.3 智能汽车连接器
6.3.1 分类介绍
6.3.2 市场格局
6.3.3 行业壁垒
6.3.4 市场空间
6.4 传感器行业
6.4.1 行业基本介绍
6.4.2 优劣势对比分析
6.4.3 行业驱动因素
6.4.4 市场发展规模
6.4.5 主要竞争企业
6.4.6 行业发展前景
6.4.7 未来发展方向
6.5 其他智能汽车硬件发展情况
6.5.1 adas执行器
6.5.2 adas控制器
6.5.3 汽车仪表盘
6.5.4 车载触摸屏
第七章 2017-2019年智能汽车智能网联汽车软件发展分析
7.1 人机交互
7.1.1 人机交互发展历程
7.1.2 人机交互技术分类
7.1.3 人机交互产业链条
7.1.4 人机交互发展方向
7.1.5 车内人机交互前景展望
7.2 定位导航系统发展分析
7.2.1 高精地图发展概述
7.2.2 高精地图发展模式
7.2.3 ---导航系统比较
7.2.4 ---导航市场规模
7.2.5 北斗---导航应用前景
7.3 车载信息---系统
7.3.1 全球市场竞争
7.3.2 典型厂商分析
7.3.3 企业运营收益
7.3.4 行业发展机遇
第八章 2017-2019年智能汽车智能网联汽车领域汽车厂商经营分析
8.1 戴姆勒汽车集团daimler
8.1.1 企业发展概况
8.1.2 智能汽车布局
8.1.3 2017年企业经营状况分析
8.1.4 2018年企业经营状况分析
8.1.5 2019年企业经营状况分析
8.2 通用汽车公司general motors company
8.2.1 企业发展概况
8.2.2 智能汽车布局
8.2.3 2017年企业经营状况分析
8.2.4 2018年企业经营状况分析
8.2.5 2019年企业经营状况分析
8.3 特斯拉tesla, inc.
8.3.1 企业发展概况
8.3.2 智能汽车布局
8.3.3 2017年企业经营状况分析
8.3.4 2018年企业经营状况分析
8.3.5 2019年企业经营状况分析
8.4 一汽轿车股份有限公司
8.4.1 企业发展概况
8.4.2 智能汽车布局
8.4.3 经营效益分析
8.4.4 业务经营分析
8.4.5 财务状况分析
8.4.6 ---竞争力分析
8.4.7 未来前景展望
8.5 上海汽车集团股份有限公司
8.5.1 企业发展概况
8.5.2 智能汽车布局
8.5.3 经营效益分析
8.5.4 业务经营分析
8.5.5 财务状况分析
8.5.6 ---竞争力分析
8.5.7 公司发展战略
8.6 重庆长安汽车股份有限公司
8.6.1 企业发展概况
8.6.2 智能汽车布局
8.6.3 经营效益分析
8.6.4 业务经营分析
8.6.5 财务状况分析
8.6.6 ---竞争力分析
8.6.7 公司发展战略
8.6.8 未来前景展望
第九章 2017-2019年智能汽车智能网联汽车领域互联网企业经营分析
9.1 alphabet inc.
9.1.1 企业发展概况
9.1.2 智能汽车布局
9.1.3 2017年企业经营状况分析
9.1.4 2018年企业经营状况分析
9.1.5 2019年企业经营状况分析
9.2 苹果公司apple inc.
9.2.1 企业发展概况
9.2.2 智能汽车布局
9.2.3 2017财年企业经营状况分析
9.2.4 2018财年企业经营状况分析
9.2.5 2019财年企业经营状况分析
9.3 百度baidu
9.3.1 企业发展概况
9.3.2 智能汽车布局
9.3.3 2017年企业经营状况分析
9.3.4 2018年企业经营状况分析
9.3.5 2019年企业经营状况分析
第十章 智能汽车智能网联汽车行业投资机会及风险预警
10.1 上市公司在新能源及智能汽车领域投资分析
10.1.1 投资项目综述
10.1.2 投资区域分布
10.1.3 投资模式分析
10.1.4 典型投资案例
10.2 智能汽车---分析
10.2.1 行业---规模
10.2.2 行业---案例
10.2.3 企业---动态
10.3 智能汽车投资机会分析
10.3.1 政策推动机遇
10.3.2 产业转型机遇
10.3.3 5g技术发展机遇
10.4 智能汽车投资风险预警
10.4.1 经济风险
10.4.2 政策风险
10.4.3 技术风险
第十一章 2019-2025年智能汽车智能网联汽车行业发展前景及趋势分析
11.1 智能汽车行业前景展望
11.1.1 行业发展前景预测
11.1.2 功能领域发展潜力
11.1.3 行业发展机遇分析
11.1.4 市场发展空间潜力
11.2 智能汽车行业发展趋势
11.2.1 智能汽车发展趋势
11.2.2 无人驾驶发展预测
11.2.3 行业未来发展主题
11.3 智能汽车产业规划目标
11.3.1 发展需求
11.3.2 发展目标
11.3.3 发展重点
11.3.4 具体措施
11.4 2019-2025年中国智能汽车智能网联汽车行业预测分析
11.4.1 2019-2025年中国智能汽车智能网联汽车行业影响因素分析
11.4.2 2019-2025年中国车联网市场规模预测
11.4.3 2019-2025年中国车联网用户规模预测
图表目录
图表1 现阶段智能汽车简要构造
图表2 智能汽车产业链
图表3 智能汽车功能结构示意图
图表4 智能汽车三大---系统
图表5 智能网联汽车标准体系
图表6 频谱发射模板要求
图表7 通用无用发射要求
图表8 2017-2019年国内生产总值及其增长速度
图表9 2017-2019年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表10 2018年规模以上工业增加至同比增长速度
图表11 2018年规模以上工业生产主要数据
图表12 2017年按领域分固定资产投资不含农户及其占比
图表13 2017年分行业固定资产投资不含农户及其增长速度
图表14 2017年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表15 2017-2019年三次产业投资占固定资产投资不含农户比重
图表16 2018年分行业固定资产投资不含农户增长速度
图表17 2018年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表18 2018-2019年全国固定资产投资不含农户同比增速
图表19 2019年固定资产投资不含农户主要数据
图表20 2017年中国智能网联汽车公开量---前20位的汽车企业
图表21 2017年中国智能网联汽车发明授权量---前20位的汽车企业
图表22 智能汽车与外部的联系
图表23 v2x通信技术的外延及技术构成
图表24 基于ieee802.11p的dsrc技术标准
图表25 基于蜂窝技术的lte-v技术
图表26 v2x技术申请趋势
图表27 v2x技术全球申请量按项
图表28 v2x技术全球申请量按件
图表29 dsrc技术申请趋势
图表30 dsrc技术---申请国占比
图表31 dsrc技术目标市场国占比
图表32 lte-v技术申请量按项
图表33 lte-v技术申请量按件
图表34 各类传感器优缺点
图表35 2017-2019年汽车制造业销售收入
图表36 2017-2019年汽车制造业销售收入增长趋势图
图表37 2017-2019年汽车制造业利润总额
图表38 2017-2019年汽车制造业利润总额增长趋势图
图表39 智能汽车行业发展阶段
图表40 智能汽车行业发展层次
图表41 国外智能网联汽车战略规划及政策
图表42 2015-2017年中国汽车市场上市乘用车新车型智能化占比统计
图表43 2015-2017年中国市场上市乘用车新车型各项智能化占比统计
图表44 2015-2017年中国市场上市乘用车网联化功能占比统计
图表45 国外典型智能网联汽车测试---区发展概况
图表46 中国智能网联汽车---区概况
图表47 智能汽车实现路径
图表48 智能网联汽车产业国际竞争力评价指标
图表49 国际竞争力一、二级指标-
图表50 智能网联汽车产业国际竞争力综合评价指数
图表51 智能网联汽车产业环境竞争力综合评价指数
图表52 智能网联汽车技术---竞争力综合评价指数
图表53 智能网联汽车基础辅助产业竞争力综合评价指数
图表54 智能网联汽车产业生产竞争力综合评价指数
图表55 智能网联汽车产业消费竞争力综合评价指数
图表56 智能网联汽车产业企业竞争力综合评价指数
图表57 智能网联汽车产业社会竞争力综合评价指数
图表58 无人驾驶的发展历程
图表59 2016-2040年分等级自动驾驶汽车渗透率情况
图表60 2014-2017年加州无人驾驶路测许可发放情况
图表61 加州无人驾驶路测许可发放时间及公司名称
图表62 加州无人驾驶路测许可发放公司类别数量
图表63 加州无人驾驶路测许可公司分类
图表64 2014-2017年中资公司占比变化
图表65 国外车企技术发展情况
图表66 国内自主品 --- 无人驾驶 --- 术研发进展
图表67 交通事故原因分类
图表68 打车市场需求分析
图表69 定位导航技术示意图
图表70 运动控制技术示意图
图表71 汽车安全驾驶辅助系统adas
图表72 adas系统构成
图表73 adas市场规模驱动因素
图表74 中国adas市场规模
图表75 国外主要adas企业
图表76 国内adas相关企业
图表77 2020年adas功能模块市场预测
图表78 中国新车adas功能模块渗透率
图表79 车联网产业链
图表80 车联网架构图
图表81 车企独立运营模式
图表82 车企和互联网企业合作运营模式
图表83 行业应用服务商独立运营模式
图表84 2016-2018年中国车联网市场规模
图表85 我国主要地区车联网普及率
图表86 汽车电子系统划分
图表87 汽车电子各细分市场生命周期
图表88 汽车电子占汽车总成本的比例
图表89 全球汽车连接器市场份额
图表90 汽车连接器行业性能和技术壁垒
图表91 全球汽车连接器市场容量增长
图表92 自动驾驶传感器类型
图表93 不同传感器类型优劣势对比
图表94 中国传感器市场规模
图表95 国内传感器主要企业
图表96 自动驾驶传感器未来发展方向
图表97 电子刹车三系统性能比较
图表98 电子刹车系统市场份额
图表99 电力转向系统市场份额
图表100 人机交互关键技术
图表101 人机交互产业链分析
图表102 配备联网技术的新车销售量及普及率
图表103 高精地图主要特征
图表104 高精地图技术路线
图表105 主要地图供应商发展情况
图表106 全球4大---导航系统
图表107 2006-2017年我国---导航与位置服务产业产值分布图
图表108 全球主要从事车载信息---系统企业
图表109 爱信aw业务构成
图表110 2015-2017年爱信aw营业收入与净利润
图表111 阿尔派收入结构
图表112 阿尔派营业收入及同比增长
图表113 2012-2017年先锋营业收入情况
图表114 2017年先锋分区域销售
图表115 2012-2017年歌乐营业收入情况
图表116 国内主要从事车载信息---系统的公司
图表117 航盛电子主要产品构成
图表118 2016-2017年戴姆勒汽车集团综合收益表
图表119 2016-2017年戴姆勒汽车集团分部资料
图表120 2016-2017年戴姆勒汽车集团收入分地区资料
图表121 2017-2018年戴姆勒汽车集团综合收益表
图表122 2017-2018年戴姆勒汽车集团分部资料
图表123 2017-2018年戴姆勒汽车集团收入分地区资料
图表124 2018-2019年戴姆勒汽车集团综合收益表
图表125 2018-2019年戴姆勒汽车集团分部资料
图表126 2018-2019年戴姆勒汽车集团分地区资料
图表127 2016-2017年通用汽车公司综合收益表
图表128 2016-2017年通用汽车公司分部资料
图表129 2016-2017年通用汽车公司收入分地区资料
图表130 2017-2018年通用汽车公司综合收益表
图表131 2017-2018年通用汽车公司分部资料
图表132 2017-2018年通用汽车公司收入分地区资料
图表133 2018-2019年通用汽车公司综合收益表
图表134 2018-2019年通用汽车公司分部资料
图表135 2016-2017年特斯拉综合收益表
图表136 2016-2017年特斯拉收入分地区资料
图表137 2017-2018年特斯拉综合收益表
图表138 2017-2018年特斯拉收入分地区资料
图表139 2018-2019年特斯拉综合收益表
图表140 2018-2019年特斯拉收入分地区资料
图表141 2017-2019年一汽轿车股份有限公司总资产及净资产规模
图表142 2017-2019年一汽轿车股份有限公司营业收入及增速
图表143 2017-2019年一汽轿车股份有限公司净利润及增速
图表144 2017-2018年一汽轿车股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表145 2017-2019年一汽轿车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表146 2017-2019年一汽轿车股份有限公司净资产收益率
图表147 2017-2019年一汽轿车股份有限公司短期偿债能力指标
图表148 2017-2019年一汽轿车股份有限公司资产负债率水平
图表149 2017-2019年一汽轿车股份有限公司运营能力指标
图表150 2017-2019年上海汽车集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表151 2017-2019年上海汽车集团股份有限公司营业收入及增速
图表152 2017-2019年上海汽车集团股份有限公司净利润及增速
图表153 2018年上海汽车集团股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表154 2017-2019年上海汽车集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表155 2017-2019年上海汽车集团股份有限公司净资产收益率
图表156 2017-2019年上海汽车集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表157 2017-2019年上海汽车集团股份有限公司资产负债率水平
图表158 2017-2019年上海汽车集团股份有限公司运营能力指标
图表159 2017-2019年重庆长安汽车股份有限公司总资产及净资产规模
图表160 2017-2019年重庆长安汽车股份有限公司营业收入及增速
图表161 2017-2019年重庆长安汽车股份有限公司净利润及增速
图表162 2017-2018年重庆长安汽车股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表163 2017-2019年重庆长安汽车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表164 2017-2019年重庆长安汽车股份有限公司净资产收益率
图表165 2017-2019年重庆长安汽车股份有限公司短期偿债能力指标
图表166 2017-2019年重庆长安汽车股份有限公司资产负债率水平
图表167 2017-2019年重庆长安汽车股份有限公司运营能力指标
图表168 2016-2017年alphabet综合收益表
图表169 2016-2017年alphabet收入分部门资料
图表170 2016-2017年alphabet收入分地区资料
图表171 2017-2018年alphabet综合收益表
图表172 2017-2018年alphabet收入分部门资料
图表173 2017-2018年alphabet收入分地区资料
图表174 2018-2019年alphabet综合收益表
图表175 2018-2019年alphabet收入分部门资料
图表176 2018-2019年alphabet收入分地区资料
图表177 2016-2017财年苹果公司综合收益表
图表178 2016-2017财年苹果公司收入分产品资料
图表179 2016-2017财年苹果公司收入分地区资料
图表180 2017-2018财年苹果公司综合收益表
图表181 2017-2018财年苹果公司收入分产品资料
图表182 2017-2018财年苹果公司收入分地区资料
图表183 2018-2019财年苹果公司综合收益表
图表184 2018-2019财年苹果公司收入分产品资料
图表185 2018-2019财年苹果公司收入分地区资料
图表186 2016-2017年百度综合收益表
图表187 2016-2017年百度分部资料
图表188 2017-2018年百度综合收益表
图表189 2017-2018年百度分部资料
图表190 2018-2019年百度综合收益表
图表191 2018年a股及上市公司新能源及智能汽车领域投资规模
图表192 2019年a股及上市公司新能源及智能汽车领域投资规模
图表193 2018年a股及上市公司新能源及智能汽车领域投资项目区域分布按项目数量分
图表194 2018年a股及上市公司新能源及智能汽车领域投资项目区域分布按投资金额分
图表195 2019年a股及上市公司新能源及智能汽车领域投资项目区域分布按项目数量分
图表196 2019年a股及上市公司新能源及智能汽车领域投资项目区域分布按投资金额分
图表197 2018年a股及上市公司新能源及智能汽车领域投资模式
图表198 2019年a股及上市公司新能源及智能汽车领域投资模式
图表199 2017-2019年中国智能汽车行业---规模
图表200 2017-2019年中国智能驾驶单笔超亿元的---事件数量
图表201 2018年中国智能汽车---轮次分布
图表202 2018年智能网联汽车及出行投------00按细分领域统计
图表203 2018年智能网联汽车及出行投------00按统计
图表204 2018年智能网联汽车及出行领域投------00一
图表205 2018年智能网联汽车及出行领域投------00二
图表206 2018年智能网联汽车及出行领域投------00三
图表207 2018年智能网联汽车及出行领域投------00四
图表208 2018年智能网联汽车及出行领域投------00五
图表209 2018年智能网联汽车及出行领域投------00六
图表210 整车厂无人驾驶相关布局
图表211 不同场景下的自动驾驶汽车普及率
图表212 自动驾驶汽车可能的---时间表
图表213 2019-2025年中国车联网市场规模预测
图表214 2019-2025年中国车联网用户规模预测
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