供应：吴忠水坝闸门近年来,在我们国内自主研发并制造的双吊点液压启闭机中,尤其是启用弧形闸门的液压启闭机,大多都存在着双缸不同步的缺陷。这个问题主要是由以下两个方面的原因造成的,-个原因是在安装弧形闸门的位移铰接座时,其曲率半径出现较大的误差,第二个原因与电控系统存在较大的关系。由于国内的液压技术以及液压元件制造水平不高,导致我国设计、制造的液压启闭机不能完全实现双缸同步的水平。所以在国内大型的水利水电工程中,弧形闸门采用的双吊点液压大都是进口的。1液压缸经过国内多年水利水电工程市场的发展,发现在国外的双吊点液压启闭机执行机构中,两个液压缸的整体结构是几乎完全一致的,在制造时其几何的形状、形位的公差以及尺寸的精度都很相似。因此,为了让活塞杆和缸体进行同心装配,液压缸要在垂直的装置试验台上进行试验,测试油缸集成的性能。试验时要做到在动密封处控制好泄漏的程度,在静密封处要做到完全不漏,除此之外,测试液压缸行程的装置必须达到较高的标准
供应：吴忠水坝闸门1引言建设现场布局对电网工程建设过程而言是非常重要的一项内容,合理的现场布局不但有助于整个建设施工的进行,还能够使得建设过程中物资、人力等资源得到合理的分配,大大提高建设的效率,降低建设成本。本文对电网工程建设项目现场布置问题进行研究,分析现场布置过程中存在的问题,并建立相应的模型。2问题分析电网工程项目建设现场布置问题具有广泛的含义,狭义上讲电网工程建设项目现场布置仅包括建设现场的平面布置和建设现场管理,例如现场建设过程中物料和人员安排布置情况、临时建筑物的布局、场地的重-用情况等。如何安排好这些建设过程中的临时性任务是电网工程建设效率的重要保障。对于电网工程建设项目而言,由于待建建筑及相关设施都已在设计过程布置妥当,在临时性任务的布置过程中,就可以将这些待建建筑及相关设施按照确定位置来理解,以这些待建建筑及相关设施为参照物,对临时性任务进行安排,使整个建设过程顺利进行。为了更明确地表述本文的研究内容,本文提出的临时性设置主
供应：吴忠水坝闸门1 工程概述 三峡左岸厂房共装机14台,每台机组设有3孑l尾水闸门,每扇闸门由三节门叶组成,节间连接为销轴连接,节间止水为橡胶压缩止水,闸门顶节设有两个平压阀装置,闸门反向支撑为弹性滑块,侧向支承为侧轮结构,双吊点,门体止水装置为橡胶上游止水,每套闸门总重104.313t,尾水门的外形尺寸为10.2m×9.56m×1.66m,由于左岸厂房尾水门机不能及时投入生产,使得尾水门无水启闭试槽工作不能按原计划进行,为了按期-尾水破堰进水的施工计划,必须采用其他施工方案。2方案分析作: 图l卷扬机系统吊装布置图我们拟采用以下两种方案进行无水启闭试槽工 1)卷扬机系统吊装方案。采用双滑轮系统,用两台10t卷扬机和两套80t滑轮组(h80×7d)组成,见图1所示。 2)采用400t汽车吊试槽。采用.400t。汽车吊试槽,支腿支撑在门机轨道上,配合使用平衡梁。见图2所示。 图2 400t汽车吊吊装方案 对上述两种吊装方案进行分析,每种方案都有
供应：吴忠水坝闸门0引言对于水电站而言,水轮发电机组的飞逸保护应-重视。机组飞逸指的是由于某种事故导致机组甩负荷,而此时调速系统又拒动,导水机构无法截断水流,导致机组由额定转速升高到飞逸转速运行。机组长时间处于飞逸转速可能导致机组损坏造成飞逸事故。在-规范《大中型水轮发电机基本技术条件》(sl321-2005)中,要求机组在飞逸转速下运行5min不产生有害变形或损坏,换句-,机组飞逸运行5min以上就极有可能损坏机组,因此应积极采取相应措施避免出现飞逸事故[1]。机组防飞逸的装置主要有以下几种:事故配压阀、筒型阀、主阀、重锤、进水口事故闸门(快速闸门)。本文主要介绍三峡电站安装使用的进水口快速工作门。1系统概述三峡电站机组进水口共26孔,每台机一孔,采用压力钢管引水形式。每个进水口设有检修门和快速工作门两道闸门。另外,在进水口前端设有拦污栅,在快速门后设有调压井。进水口检修门用于快速工作门、压力钢管或机组检修时挡水,静水启闭。闸门型式为平板
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