k 乌兰察布液压翻板闸门厂家0引言对于水电厂来说,水轮发电机组是无可争议的关键设备,所以对于它的飞逸(过速)保护也是-。机组飞逸指的是由于某种事故机组甩负荷(跳闸),若此时调速拒动,则导水机构无法截断水流,机组由额定转速升高至飞逸转速运行。机组长时间飞逸可能机组损坏,造成飞逸事故。在《大中型水轮发电机基本技术条件》(sl 321-2005)中,已明确要求机组在飞逸转速下运转5min不产生有害变形或损坏,换句-,机组飞逸运行5min以上就极有可能损坏机组,因此要积极采取相应措施避免出现飞逸事故。机组防飞逸的装置主要有事故配压阀、主阀(筒阀或蝶阀)、进水口事故闸门。本文将在以下内容中对糯扎渡电厂进水口事故闸门的设计改进及其应用情况进行介绍。1概述糯扎渡电厂安装机组9台,单机容量-(650mw),机组采用单机单管引水,压力钢管直径从8.8m渐变至7.2m,设计引用流量381m3/s,运用水位变幅达63m。每台机设有进水口检修门和事故
k 乌兰察布液压翻板闸门厂家在现代科技发展中,各行业发展已经逐步实现自动化控制,化工生产也是如此,在此中,dcs控制了很大程度的发展,发挥了较大程度的应用价值,为了对其具有更为的认知,使其在化工生产中更为有效的应用,特此展开本次研究。1.dcs控制应用优势(1)-性dcs通常是由控制,控制,硬件设备构成,通过采取有机控制进行离散的集中,从而对生产流程进行。在此中,电路和相关硬件均能够实现控制,从而使多变量进一步,在某种情况下,单回路控制是dcs控制中不可或缺的一部分。dcs控制应用中,在一定程度上改进传输形式,使用二进制数字代替的电子模型,在实现传输中,具有较为明显的优势。不仅能够更为有效的抵抗外界。同时也在很大程度上传输度和传输,大大传输误差,-实现更为准确的传输。与此同时,dcs构架也随.
k 乌兰察布液压翻板闸门厂家黄壁庄水库共有13套液压启闭机,运行时间均超过10多年,出现漏油、镀层脱落、同步性差、油液浑浊等问题。2014年至2018年,先后对10套启闭机实施了大修,实施了液压缸检修、电控设备更新、液压油更换、管路改造等。通过大修了设备运行的性、-性。1.设备的重要性黄壁庄水库液压启闭机控制闸门的泄量占水库总量的62%,因此液压启闭机的养护非常关键。液压缸是液压启闭机的重要部件之一,通常认为水利工程中液压缸结构简单、使用低,故障率少,往往对液压缸的检修通常不够。实际上液压缸作为液压中的执行元件,跟中的动力元件—液压泵、控制元件—液压阀件相比,液压缸没有备用部件,且发生故障检修复杂、周期性长。因此水利工程中的液压缸应根据设备使用说明书和厂家的建议实施周期性的计划检修,以-运行-。2.液压启闭机的大修液压启闭机的大修主要针对液压缸、控制、液压油来实施,解决设备运行中存在的问题,启闭设施整体
k 乌兰察布液压翻板闸门厂家1车辆现状分析本文分析的实例出自大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段高速公路,以跨越邢临高速公路的邢临枢纽互通主线桥为例。根据《大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段工程可行性研究报告》(简称《工可报告》)和国内类似高速公路交通量情况,货柜车和大货车比例较大。而货柜车和大货车车辆总大,为保护行驶车辆和驾驶员的,保护桥梁本身在使用期内的,也需要对桥墩进行一定的特殊设计。1.1车型根据《工可报告》,经调查分析,本地区车型基本如表1所示。表1车型分类表1.2车重货车:空载(自重)为6～11t,载荷重5～11t,满载为11～22t。拖挂车:空载(自重)为15～17t,载荷重10～16t,满载为25～33t。1.3车速经观测-,本地区高速高路货车平均车速大概在80～90km/h。1.4碰撞角度已经调查的国内各高速公路路段碰撞角度一般在15～20°,本研究选用20°。2碰撞条件与荷载碰撞条件是进行设计的基本条件,包括碰撞.
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