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国内随着---级公路的修建,弯桥、斜桥不断出现,因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。圆型板式橡胶支座具有以下优点:
1圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;
2圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;
3圆型板式橡胶支座安装方便,桥梁用gyz250*52圆形板式橡胶支座需要就联系我可以不考虑方向性;
4圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。
现将主要实验结果介绍如下:
1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验
通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验,得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15mpa时,应力应变曲线明显变陡,因此支座的容许压应力易取为12.5mpa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下:e=66s-162
2.圆型板式橡胶支座的剪切模量
通过54组支座的剪切实验,桥梁用gyz250*52圆形板式橡胶支座需要就联系我回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量g=1.0mpa。
3.圆型板式橡胶支座的转动实验
通过29组支座的转动实验,表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时,圆型板式橡胶支座转动时,均可满足桥梁的转动性能要求,支座不会因为转动而脱空。
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