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除了乘用车还有商用车，也就是我们常说的交通运输市场以及集团用户等行业市场。既然车联网解决的是车与车、车与路以及车与人的相联，那么对车联网的研究不能局限于乘用车领域，还得关注商用车领域。在乘用车领域，车联网初走进车生活，基本都是以一键通和实时路况作为突破口的。
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尽管也作出了其他-，比如只有在本地区没有民航客机经过时才可以飞行，不得飞跃居民住宅的上空，但和许多的明令禁止相比已经有足够大的优势了。dhl表示此次飞行测试成功后，将在德国更多的偏远地区开辟无人机送货飞行线路。顺丰速递：牵手极飞科技力推偏远山区市场的无人机速递业务年9月。
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目前在北京、唐山等地投放纯电动物流车426辆(截止到2018年11月11日)并和京津冀绿色货运企业尝试纯电动物流车换电试点。我们现在一提车联网这个概念，自然而然地给车联网烙上车的标签，不可否认的是乘用车在我国机动车里所占的比重，但真正要研究车联网。
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用户可以选择手动-视角控制，也可以选择自动驾驶模式，与bizzby sky类似，用户可通过专属应用软件检测到收货方的详细坐标，放置好物品后只需要启动应用，无人机便会朝目标飞去，目前应用程序在ios与android端均已适配。同时，flytrex sky想做的不仅仅是个无人机工具。
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