林芝工布江达县闸门 林芝工布江达县闸门 随着现代化-型矿井的建设发展，为解决煤炭的产运销不平衡的矛盾矿井煤炭储仓趋向大型化，随之对铁路装车提出了、快速、准确的更高要求。国外七十年代已开始应用计算机控制、液压操作的定量快速装车，美国、西欧、加拿大等地使用比较普遍。该装车的小时装车能力为５８００ｔ，且精度达到０．５‰，达到当今-水平。我国煤炭资源丰富，煤炭是-的主要能源之一，而国内的煤炭装车技术水平尚处于机械气动或电动控制的较落后状态，为了煤炭工业机械化装备水平，重大科技设备引进办公室引进美国ｐｅｂｃｏ公司的三套装车在大同燕子山等地投入生产使用，并对它进行-、吸收、进行国产化设计，在大秦线上十三个煤炭装车点推广。通过对引进设备的攻关设计与研制，摸出一套液压平板闸门国产化的技术资料与制造，在国内大型煤炭基地和其它散状物料的装车中推广应用。１设备基本组成与主要技术特征本设备主要由重载框架、闸板、支承滚轮与驱动液压缸等组成
林芝工布江达县闸门 林芝工布江达县闸门 1四项治理工程的由来和工程性质界定1.1四项治理工程的由来中线工程是-我国华北地区水资源短缺、水资源配置的重大-基础设施建设工程,一期规划调水95亿m3,计划于2014年通水。中线工程的实施,将促进北方缺水地区经济社会的发展,有效遏制生态不断恶化的状况,的生活,产生-的社会效益、经济效益和生态效益。但对湖北省的汉江中下游而言,中线调水带来的直接影响是河道水量,水位下降,枯水期,中水期缩短。这些水文的变化又直接影响到生态、城乡供水、农业灌溉、堤防以及汉江生物物种和渔业产量等诸多方面[1]。为减缓调水对湖北省汉江中下游的不利影响,安排建设兴隆水利枢纽、引江济汉、部分闸站改造和局部航道整治四项治理工程,作为中线工程的重要组成部分,由全额投资。其中,除兴隆水利枢纽有一定的发电效益,基本能够自身运行需求,局部航道整治工程安排有少量运行费用外,引江济汉和部分闸站改造
林芝工布江达县闸门 林芝工布江达县闸门 为了冷却火电厂汽轮发电机组作功后的乏汽,需要大量的循环水。松木坪电厂循环水为半开放式,即在机组运行时排放一部分循环水,然后补人一部分温度较低的天然水。被排掉的循环水具有一定的余能,为利用这一水利资源,我厂在排水口兴建了一座排水电站,装设水轮发电机组两台,总容量60kw,于1986年4月并网发电。 一、循环水排水余能及其利用 构成水能的基本条件是流量和水头(即落差),而流量与水头的大小决定了水能的大小,式为: n二9 .81h”其表达(1式中n—水轮机输出功率,kw. q—流量,m/s, h—有效水头,m, ”—水轮机总效率,包括水力效率”、机械 效率,。、容积效率,。,一般取,一0.85 我厂循环水排水余能及其利用:1.排水有效水头h h二h+h。一儿. 二9+12一5 .2 ~1 5 .sm(2)式中衬。—凝汽器循环水出口余压,实测水头 为gm; h:—凝汽器循环水管与水轮机进水管 轴线间的垂直高度(落差)
林芝工布江达县闸门 林芝工布江达县闸门 1设计平台支持水工钢闸门设计搭建平台是基于catia v5三维设计,使用的知识工程和规则功能,建立丰富的部件单元库文件,丰富设计的模块化设计工具,并通过信息传输接口链接mathcad工程计算及excel数据表格,实现水工钢闸门设计生命周期的全可视化生产与化。利用该平台,可将设计-从繁琐的知识重用与工程图手动绘制工作中解放出来,使其工作重心转往结构与-。水工钢闸门设计模块组成如图1所示。图1水工钢闸门设计模块组成catia v5是达索公司旗下的一款三维参数化设计,广泛应用在器材设计、汽车制造、机械cad、机械cam等领域[1]。对于水工钢闸门的板梁结构、机械零部件设计等,使用catia能快速生成闸门结构件与装配关系,进而投影剖视、统计工程量、输出设计二维蓝图。如果想在catia v5上全完成水工钢闸门的设计,还需要添加水工钢闸门的计算模块。
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