株洲渠道闸门 株洲渠道闸门1概述由于液压启闭机的-优势,便于实现自动化和远程控制,体积小、工作稳定、启闭力大等优点。由于液压启闭机plc控制,自动化程度高,涉及程序较为复杂,现场设备管理维护人员技能参差不齐,且液压、自动控制系统较为抽象,对液压系统认识不充分,往往是无从下手。要想做好液压系统和相关电气元件的故障工作,要掌握液压启闭机基本构成及启闭机工作流程。以南水北调中线汤河节制闸为例,采用2孔弧形闸门,一孔两机,型号为qhly-2x630kn-yl。启闭机组成包括:2套溢洪道油缸总成(含4支油缸、4套缸旁保压安全阀块、4套埋件总成)、4套闸门行程检测装置(4套yqx-ii-nc2-5)、2套液压泵站设备及液压管路系统、2地电气控制柜及其附件、-检修工具等。闸门在运行过程中,为典型的故障就是液压和电气自动化问题,这将直接影响输水调度。因此,准确判断故障,及时排除故障,对启闭机的运行管理十分重要。2液压启闭机常见故障在长距离输水调度中
株洲渠道闸门 株洲渠道闸门近年来,液压启闭机在水闸工程中得到了越来越广泛的应用。液压启闭机采用的开度检测装置测量准确,可以真实反映闸门的启闭情况,并可通过技术改造用plc可编程控制,实现闸门的自动化控制;各种检测和控制信号也可传到远程的集控中心实现闸门的远程控制。然而,液压启闭机在运行中的不稳定性和养护维修的复杂性却给运行管理带来了安全-。浙江省宁波市地处沿海,市区三江的水闸多为挡潮排涝闸,在启闭过程中要受到潮汐的制约和影响。一般情况下,退潮时开闸泄洪排水,在潮位回涨至接近内河水位时,要及时关闭闸门挡潮。如果在闭门过程中液压系统出现故障,将会导致闸门卡死无法关闭,如不能及时排除故障,外江潮水随着潮位的上升会不断涌入城区内河,后果不堪设想,如果是发生在台风期间,后果更为-。因此,准确分析故障原因,及时排除故障,对液压设备进行科学的维护管理就显得十分重要。1故障现象与分析在闸门日常运行过程中,液压启闭机曾多次出现下列闸门启闭故障现象:闸门开启后自动下滑
株洲渠道闸门 株洲渠道闸门水利工程系始建于1952年,与校史同长。现设有水利工程、水利工程施工技术、水利工程监理、水文与水资源、工程测量技术、港口航道与治河工程6个。其中,水利工程是河北省2008年批准的--;水利工程施工技术、工程测量技术2个2009年被水利-教育协会定为水利-职业教育-。近60年来,已了10000多名德智体美劳发展
株洲渠道闸门 株洲渠道闸门1引言2005年以来,我国的主要煤运铁路线路,尤其是神华集团下属的四大煤运线路(神朔、朔黄、包神、大准)运输需求不断提高,而矿区铁路线具有由集配站向各矿辐射分布的特点,因此制约这类线路运输能力的主要因素不在于区间的通过能力,而是装车站的装车与调车作业能力[1]。分析装车站能力的薄弱环节,对装车站进行能力优化,对于加速货物及车辆周转、提高运输通道整体运输效率和效益都大有裨益。因此,对煤运通道装车站的能力进行评估是有效利用与提高通道输送能力的基础,本文将就这个问题作些探索。国外铁路虽然发展较早,但近年来对车站能力计算与分析的研究不多。在咽喉通过能力计算方面,波兰科学家巴尔托辛斯基在20世纪50年代采用概率原理的计算方法。到发线通过能力方面,日本采用的是直接计算法;-的沙巴林教授提出了在一定车站到达流分布条件下的列车延误概率理论[2]。国内研究大部分针对某一具体车站或车站的局部(如编组站的解体和编组场),对于装车站能力计算的系
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