永昌保湿土工布涤纶土工布四方格建材公司
机翼翼梁是飞机的主承力结构,西方发达在成熟的碳纤维复合材料制造技术的基础上,已在多种---飞机上采用全部由碳纤维复合材料制造的翼梁;而国内在这一方面的研究才起步不久,尚未形成完善实用的制造技术。本文简述了国外几种---飞机的复合材料机翼翼梁的制造方法,并-了这一领域的发展趋势,以作为我国未来复合材料机翼翼梁研制的参考。
什么是土工布?
土工布是土工合成材料大中的一员，土工布大量用于公路、铁路、水利、大型建筑、电厂灰坝建设、金属尾矿处理、工程、水土保持等方面。
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导管桨可以有效提高推进效率,相比于金属导管,复合材料导管可以有效地减少导管螺旋桨重量,有利于导管桨的工程应用。采用纵、环肋的导管结构设计,克服了复合材料导管刚度较低的缺点。分别以干、湿模态为目标函数,利用ansys有限元软件apdl优化设计理论,对导管环肋分布位置进行了优化设计,给出了导管的结构形式,并比较了一阶干、湿模态频率和振型的异同。研究结果表明,复合材料导管一阶湿模态频率约为一阶干模态频率的25,但振型特征相差不大;给出的结构优化设计方法对复合材料导管结构的工程设计具有一定的指导意义。
涤纶短纤针土工布具有杰出的导水功用，它能够土体内部构成排水通道，将土体结构内剩余液体和气体外排。阻隔：使用涤纶短纤针土工布对具有不同物理性质(粒径巨细、散布、稠度及密度等)的建筑(如土体与沙粒、土体与混凝土等)进行阻隔。
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对建筑用ptfe(聚四氟乙烯)膜材进行单轴应力松弛和徐变试验,得到松弛模量和蠕变柔量---间的变化曲线,然后采用广义线性黏弹性模型、分数阶模型和分指数模型分别进行数值模拟,再比较各模型预测精度.结果表明:各类模型模拟短期的松弛模量和蠕变柔量有较好的精度;---间增长,广义线性黏弹性模型模拟的松弛模量和蠕变柔量偏离试验值,长期预测精度较差;分数阶模型对长期松弛模量和蠕变柔量预测精度较好;分指数模型可预测长期的经向蠕变柔量,但对长期松弛模量和纬向蠕变柔量的预测精度不高.
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