水利工程闸门甘孜色达县生产商现行的钢闸门设计规范中有两种结构计算方法:平面体系方法和空间体系方法。过去对闸门的结构计算通常采用平面体系方法,由于不能反映结构的空间效应使计算结果误差比较大。如在一些地方比实测值大,造成不---的材料浪费,而在一些关键部位又有可能偏小,危及整个结构的安全;---是深孔钢闸门具有很强的空间效应,各个构件截面尺寸大联系紧密,共同协调工作。而平面体系法实际上恰恰是把一个空间承重结构划分成几个独立的平面结构系统,割裂了构件之间的协调性,说明该方法显然是不合理的。因此,有---对闸门---是深孔钢闸门这种特殊结构的结构特性、力学机理做深入的分析,弄清楚每一构件的受力特点及薄弱环节,改进计算方法,充分利用其空间体系的整体工作特点,科学合理地配置材料及构件,用少量的材料来提高闸门的整体安全度。考虑以上问题,本文从以下几个方面做了研究和总结:(1)本文通过对现有的平面体系法(规范中规定的计算方法和研究人员做过的其他平面体系法)的分析总结,-其不足和
水利工程闸门甘孜色达县生产商由于钢闸门长期浸泡于水中,且受水流、机械冲击和化学腐蚀,极易锈蚀损坏,因此必须进行及时的养护与维修。笔者参加了2000年引黄济津应急调水工程—位山闸应急工程的建设监理工作,结合该闸钢闸门的维修情况,谈一些这方面的见解。1除锈喷涂的施工1.1除锈的施工l li基本要求 钢闸门表面热涂之前,应将闸门表面整修完毕,并将金属表面的铁锈、氧化皮、油污、焊渣、灰尘、水分等污物清除干净,以---涂料与基体间有---的附着力。清除杂物的方法宜采用喷射或抛射,一般采用喷射,即人们通常说的喷砂除锈。 喷砂机是喷砂处理设备,在一定压力条件选取适当的磨料,可达到高的表面处理效果。喷砂用气操作压力不小于0,smpa,配备6m,/s的空气压缩机。采用流动式空气压缩机时,其排气量为6m3/s,额定压力为0.smpa,功率为37kw。喷砂时喷嘴尺寸为小6一smm,在使用过程中,孔径磨损超过原来的5%时,不宜断续使用。喷砂用的磨杆品种较多,性能不一
水利工程闸门甘孜色达县生产商第硝分 理肋算 为正确认识水下爆洲帅击波压力对闸门结构的作撇其变化规律、防止选择脯当的炸量异致·闸门结构龈破坏,盼距闸门。处毗药戮所产生的压力,以及闸门结构所能溅的外力迸附算,是极真---的。 2一j 压力计算 根据犀尔著御下戮》一书中介绍赡删式,临距戮中心r釉的压力p: d乃_二·二j p == k f=～-)、8。式中:q——一量(公厅); r—一到中心距榴《米h 。—一敝常数。书中介绍。=6.,s。 计算肘炸量,根据施工要求清除水下弧石栅炸量,并从闸门安全出发,铡须由小到大地增加,娜o·1公斤至so公脾不同---进行计算,蹦见表(2一1)·表中椭g o—180米等8个不同的距再,另外对大坝(主 o o米)作用船力也作了脓。囱表中计算成暴可以看出,用占公厅以下胁药飘产生仲击溅力比闸门栅逻大的派(o1.夯米)还大,这给闸门造成---的威胁。这种---亦不能达到施工要求,由此说明水懈筑湘硼狡娜醋汐
水利工程闸门甘孜色达县生产商制动系统作为城市轨道交通车辆的一个重要子系统,需满足停车频繁及停车等要求。其性能的好坏对车辆的安全运营具有重要影响。目前国内主要采用车控制动系统和架控制动系统[1-2]。两者均采用直通电空制动技术[3-4]。本文从故障导向安全的设计原则出发来分析两种城市轨道交通车辆制动模式的特点,以及故障情况下两种制动模式对运营的影响,并给出相应地合理化建议。1制动系统设计原则和功能要求1.1制动系统设计原则制动系统按照“故障导向安全”的原则进行设计。当在列车牵引运行或惰行时,制动系统“故障导向安全”的原则是要避免产生不期望的制动力,以使列车能够维持运行;当列车制动停车时,制动系统“故障导向安全”的原则是要---有足够的制动力,---列车能够安全停车。---故障导向安全的措施为:采用常时带电方式的独立紧急制动安全环路,一旦失电,列车自动实施紧急制动,即紧急制动为“失电制动”;采用“失电---”的常用制动控制模式,当电子制动控制单元失电时,常用制
|
登录后台
