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西藏某机场在使用近40a后其道面板接缝出现---破损,减少了机场的服役寿命.为了降低道面接缝破损引起的耐久性问题,采用纤维混杂微膨胀混凝土技术,将道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通过在大板内部埋设混凝土应变计测量了其应变变化规律.结果表明:大尺寸面板早期未出现开裂,在其内部出现了不同程度的微膨胀效应;新型道面作用机理为氧---膨胀剂水化产生的膨胀能与纤维的物理约束共同作用,从而提高了混凝土自身抗变形能力.
什么是土工布?
土工布是土工合成材料大中的一员，土工布大量用于公路、铁路、水利、大型建筑、电厂灰坝建设、金属尾矿处理、工程、水土保持等方面。
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测试并分析了vari用不饱和聚酯树脂ds326pt-1在动态升温及恒温条件下的粘度变化,建立了工程粘度模型,并通过该模型来预测适用于vari(真空辅助成型工艺)的低粘度工艺窗口。实验数据表明,该粘度模型与实验结果吻合---,可为vari工艺过程的模拟与参数优化提供有效的参考数据。
涤纶短纤针土工布具有杰出的导水功用，它能够土体内部构成排水通道，将土体结构内剩余液体和气体外排。阻隔：使用涤纶短纤针土工布对具有不同物理性质(粒径巨细、散布、稠度及密度等)的建筑(如土体与沙粒、土体与混凝土等)进行阻隔。
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采用工业ct获取沥青混合料断面扫描图像,利用数字图像处理方法将粗集料从图像中分离,并解决了颗粒粘连问题,使粗集料颗粒成为单独个体.确立了粗集料颗粒之间接触的判定准则,并设计5像素×5像素大小的窗格沿颗粒边缘进行接触搜索.对640张断面图像遍历处理后获得的数据进行定性分析,尝试建立了接触度指标c.采用4种概率密度分布函数对c数据进行拟合,并通过kolmogorov-smirnov及chi-square2种方法复合检验,终选定了对数正态分布来描述沥青混合料内部粗集料颗粒接触特性.
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