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此外，资本仍是制约中-机床发展的主要瓶颈。国内的一些-产品推-阻，进而不能被市场所知晓和-，这也需要给予一定的资金支持。汽车动力传动技术已迈向智能化从汽车动力传动系统的技术发展趋势看，各国技术的重点将-在安全舒适、快捷、节能减排和回收利用上，而其中主被动技术的一体化协调、能源多元化与驱动电动化、人机路系统化信号的统筹与协调，将成为未来相当长一段时间动力传动系统技术发展的主脉络。而在推动新型动力传动技术的同时，信息化与工业化的融合，即智能化也已经提上了议事日程。
cef92/da cef92/sa船用电缆，乙丙橡皮绝缘船用电力电缆
一、性能：乙丙橡皮绝缘电力电缆适用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑物的动力，照明和一般控制装置。
电缆的额定电压为0.6/1kv
电缆的长期允许工作温度85℃
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二、乙丙橡皮绝缘船用电力电缆型号及名称：
型号 产品名称
cef/da cef/sa 乙丙绝缘氯丁护套船用电力电缆da型或sa型
cef80/da cef80/sa 乙丙绝缘氯丁内套裸铜编织铠装船用电力电缆da型或sa
cef90/da cef90/sa 乙丙绝缘氯丁内套钢丝编织铠装船用电力电缆da型或sa
cef82/da cef82/sa 乙丙绝缘氯丁内套铜丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆da型或sa
cef92/da cef92/sa 乙丙绝缘氯丁内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆da型或sa
ceh/da ceh/sa 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套船用电力电缆da型或sa
ceh80/da ceh80/sa 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸铜丝编织铠装船用电力电缆da型或sa
ceh90/da ceh90/sa 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套钢丝编织铠装船用电力电缆da型或sa
ceh82/da ceh82/sa 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套铜丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆da型或sa
ceh92/da ceh92/sa 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆da型或sa
cefr/da cefr/sa 乙丙绝缘氯丁护套船用软电力电缆da型或sa
cehr/da cehr/sa 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套船用软电力电缆da型或sa
cev/da cev/sa 乙丙绝缘聚氯乙烯护套船用电力电缆da型或sa
cev80/da cev80/sa 乙丙绝缘聚氯乙烯内套裸铜丝编织铠装船用电力电缆da型或sa
cev90/da cev90/sa 乙丙绝缘聚氯乙烯内套铜丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆da型或sa
cev82/da cev82/sa 乙丙绝缘聚氯乙烯内套铜丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆da型或sa
cev92/da cev92/sa 乙丙绝缘聚氯乙烯内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆da型或sa
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