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”正因如此，今年经济----强调，“要防止已经化解的过剩产能死灰复燃”。在刚闭幕的全国发展和改革-上，主任徐绍史也表示，明年去产能要严格控制新增产能，坚决淘汰落后产能，----行为。对今年任务完成情况，要严格验收，真去真退。明年去产能的另一个亮点，是会议强调要“用市场、法治的办法做好其他产能---过剩行业去产能工作”。一直以来地方对“关停并转”手法很熟悉，搬迁改造也是长项，但这些方法后的效果并不理想，只注重兼并、搬迁，而没有做重组、升级，导致产能反而越减越多。
性能和特点：
---行星减速机产品优点：
---· 刚性高，采用铬钼钒合金钢氮化硬齿面齿轮，经调质热处理至基材硬度30hrc，再利用本厂---的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840hv，具有---的耐磨损性和抗冲击性；
---· 大传递扭矩，行星齿轮的传动介面采用满针滚针轴承,以及采用多齿啮合，增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩，额定输出扭矩(见表格)；
---·由整支齿轮棒材加工的太阳齿轮，刚性强，同心度准确，行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计，且输出轴的轴承配置采用大跨距设计---的扭转刚性和输出负载能力；
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但是，受限于资金壁垒、品牌影响弱、单一、政策扶持不足等因素，中小企业发展也面临瓶颈。“在产业大潮下，中小企业不仅面临税收负担，同时还要面对来自有背景、资本实力强的外来者的冲击。”全国工商联环境商会会长、博天环境集团董事长兼总裁赵笠钧认为，在产业迎来发展大潮的时候，中小企业恰恰面临着的生存压力。“一方面，不断壮大的市场和项目模式的转变，持续提高着企业发展的资金壁垒，---了中小企业的发展空间和参与机会。
---较高的传动效率>;=90%，大传动功率，高径向承载能力，实现单级系列传动；
---· 机壳为高压压铸铝合金，采取新的生产工艺，增强了工件精度。电机连接板使用黑色阳极氧化处理，齿轮箱表面经过无电解镍处理，增加环境耐受性、耐腐蚀性，机身更轻，增大热传导性，缩减了内部温升，-减少；
---· 速比范围：速比5～10000，使实用设计达到的的转矩与转速匹配；
---·小回差间隙，高传递精度，采用筒夹式的锁紧机构输入端与马达的连接并经动平衡分析，---在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递；
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---· 高密封设计---，，并采用ip65防护等级的密封设计，全部---注油终生免添加润滑脂润滑，不泄漏，终生免保养；
---·电机连接板和轴衬的模组化设计安装简单，同轴输出，法兰定位标准，可连接任何厂家如何型号的伺服电机马达；
---·紧凑结构，小巧体积，齿轮箱和内环齿轮采用一体式的设计，采，精密度高，相比现有同型号减速器，体积，用---3d/pore的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命；
---· 低噪音，小于60分贝；---，大于20000小时；
---超---，同等精度条件下，；
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”一位参会企业高层表示。但是否所有的企业都要去冲刺这个达标线，依然是一个纠结的问题。“扩产不扩产这个问题蛮纠结的，现在的市场规模，两个达到产能要求的电池企业就做完了，这个产能要求的由来实际上要值得商榷。”邓纶浩表示。卓能动力电池的策略是“抱团取暖”，“卓能还会适度发展，产能我们不会硬咬着所谓及格线去做，---的情况下会抱团取暖，因为这里没有明确，大家满足一个产能或者就符合的概念。”邓纶浩表示。
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