所谓电磁辐射是一种能量，是以电磁场的形式，通过天线发射出去的。而输变电设备的频率只有50赫兹，是极低频，波长等于6000公里，波长很长，实际上产生的是工频的感应电磁场，不会危害人体健康。而针对公众担忧，开放日活动中不少线路都---设置了变电站电磁环境实测环节，邀请---实地监测变电站周边的电场、磁场。香港理工大学机电工程系副主任劳伟筹表示，社会卫生组织的标准是工频电场强度不超过5000伏/米，磁场强度不超过100微特斯拉。
电子计算机用多对屏蔽控制电缆
一、执行标准
q/321084 hl06-2000、q-321084 hl01-2001等效采用于英国bs5308-86
二、使用特性
额定电压u0/u:450/750v
zui高工作温度: 一般型不超过70℃
交联聚乙烯不超过90℃
耐热105℃的zui高不超过105℃
氟塑料绝缘不超过200℃和260℃
zui低环境温度: 固定敷设-40℃、非固定敷设-15℃
zui小弯曲半径: 无铠装层电缆应不小于电缆外径的6倍
带铠装层电缆应不小于电缆外径的12倍
三、型号名称
交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铜丝编织分屏蔽聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铜带分屏蔽聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铝箔/塑料薄膜复合带分屏蔽聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铜丝编织总屏蔽聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铜带总屏蔽聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铝箔/塑料薄膜复合带总屏蔽聚氯乙烯护套电子计算机电缆
其中，以高速和提速、重载为重点的铁路建设与改造，更是成功步入了发展的快车道。内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材料成本高、噪声大等原因，所以其发展落后于柴油机车。在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。柴油在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
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铜芯交联聚乙烯绝缘铜丝编织分屏蔽及总屏蔽聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铜带分屏蔽及总屏蔽聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铝箔/塑料薄膜复合带分屏蔽及总屏蔽聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铜丝编织分屏蔽钢带铠装聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铜带分屏蔽钢带铠装聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铜丝编织分屏蔽总屏蔽钢带铠装聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铜带分屏蔽及总屏蔽钢带铠装聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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铜芯交联聚乙烯绝缘铝箔/塑料薄膜复合带分屏蔽及总屏蔽钢带铠装聚氯乙烯护套电子计算机电缆
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此外，从今年市场反馈情况看，整个市场主动冬储积极性较弱，回笼资金过冬成为多数商家的选择。再次，原料市场的不确定性造成钢管价格涨跌难断。从整个10月份的走势来看，北方尤其是唐山一带钢坯价格始终处于三天上涨四天下跌的反复过程之中，商家自身对于未来趋势的不明朗，导致市场心态---敏感。在此情况下，很难判断11月份的原料走势对于钢管市场是好是坏。后，临近年底资金压力---。从第四季度整体的货币流动性形势来看，无论是占款呈恢复性增长，还是财政资金年底集中投放，市场流动性都将获得不少补充。
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