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近日，西安交大电气学院教授郑晓泉课题组与美国斯坦福大学材料学院教授崔屹、麻省理工学院核工系教授李巨课题组共同合作，通过一种特殊方法，在纳米硅负极外表面包覆一层人工的二氧化钛纳米层，合成出高机械强度的si@tio2yolk-shell结构负极，制备出具有高压实密度的si@tio2结构硅负极全电池，实现了较传统石墨负极2倍的体积比容量和2倍的比容量。目前商业化的锂离子电池只用于低阶电源需求，而硅因其理论比容量是传统石墨负极的10倍以上，被认为有望成为下一代锂离子电池大容量负极材料。
行星减速机：
运用行星式传动原理设计，具有精度高、钢性强、负载大、---、速比广、---、惯性低、振动微、噪音低、温升弱、外观好、结构精密、方便安装、定位诸多特点,配合于交流伺服电机、马达、直流伺服电机、马达、步进电机、马达、液压马达的减速传动。可与全球任何厂家所生产的驱动产品连接使用,如：安川、台达、三洋、施耐德、松下、富士、三菱、西门子、法那克、科尔摩根、科比、帕克、amk等等。作为精密传动设备的高新科技企业，目前公司全部引进德国进的设---产工艺、---的设备和检测仪器，---地---了产品的、生产效率和设备的稳定性。
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而与此同时，对而言，一次重大的技术---机会正在呈现：西方技术发达体产业空心化，而制造能力和需求的---化、丰富性，“次出现和发达在---领域高度互补的局面”。周路明认为，城市级无人驾驶社会实验室，是抓住以上机遇，同时又能解决科技---产业与政策协同难题的一次重大探索，他认为，如果能用一种不同以往产业园区的---方式，把海外源头---技术和需求端进行有效连接，将会形成协同---的新棋局，人以创造性的角色参与其中，实现无人驾驶产业的弯道超车。
行星减速机应用领域：
行星减速机、---、伺服减速机可直接安装到交流和直流伺服电机上，广泛应用于精密数控加工机床、航天工业、印刷机械，线设备、食品包裝、焊接设备、纺织印染、玻璃设备、制药制革、设备、水泥设备、煤炭设备、石油化工、橡胶塑料、起重运输、自动化产业、工业机器人、检验等轻、重工业的机械传动和精密控制领域，及精密测试仪器和自动化---的机电产品行业直接安装到交流和直流伺服马达上。
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今后拼的不只是制造，还有电子技术、租赁服务等等，未来汽车可以是动力系统标准化、模块化，整车配置个性化、网联化，就像手机智能化一样，而类似中兴这样的企业主要在电子化、智能化有优势，这也是传统汽车企业没有的。然而，“电动汽车虽然比传统汽车研发门槛低，但是汽车机械部分的百年底蕴并不是跨界企业能掌握的，一部好的汽车并不像拼装手机一样简单。如果在电动车和服务转型上无法突破，跨界车企依然很快就撑不住了。”上述人士认为。
行星减速机：
为圆形法兰直角设计，输入轴与输出轴成同一轴线。精度分两种：p1和p2。该系列为经济实用型，是一般机床应用中，节省成本的选择。以配合各种伺服电机的选用，本系列型号分：ve60、ve80、ve120、ve140、ve160、ve200等6种常用机型号。速比：3~100有20种常用速比可选择;根据速比的大小，其结构分一、二行星传动;精度：一级传动精度在5-10弧分，二级传动精度在7-12弧分。
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