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包装设备“-”规划报告显示，就对于-普遍热衷关注的“实现我国包装机械设备自主化”的理解，到底是什么？-就这一问题了解到，目前我国包装机械发展自改革开放以来一直依靠进口，《装备制造业调整和振兴规划》确定的产业调整和振兴的主要任务中，明确提出，要抓住包括包装设备在内的轻工业等九大产业，实现我国装备自主化。这是从层面，对包装设备的产权主体、研发主体、技术-等方面，提出的要求，即“实现我国装备自主化”。
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“我们的技术将在-制造领域掀起新一轮的-。”日前，华中科技大学机械科学与工程学院教授张海鸥携其研发的“智能微铸锻铣复合制造技术”，与法国空客公司举行了技术合作签约仪式，这是法中-在-制造领域的一项重要合作。这位年过60岁的老人和夫人王桂兰一起，带领团队用14年的时间，了困扰金属3d(三维)打印的技术难题，实现了我国首超西方的微型边铸边锻的颠覆性原始-。不仅是空客，美国通用电气公司不久前也主动洽谈合作。
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事实上，格力、富士康之所以想造车，是因为在各自领域已日臻完善，而正处在智能互联十字路口的汽车，无疑是-力的选择。但在不少业内人士看来，跨界车企的挑战在于，需要庞大的资金支持和时间积累，而传统车企的“多元化”是基于化基础上的多元化，能共享现有的技术和生产体系。此外，有车企高管还表示，无论是从加工工艺还是人机工程来看，造车都有着-苛刻的要求。不少跨界车企习惯于“短平快”，但汽车对安全和性能的特殊要求，又决定造车需要一定的积累，这可能会埋下一定的矛盾和危机。
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