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通过单轴拉伸试验、撕裂试验、双轴拉伸试验以及徐变试验,对膨体聚四---纤维(ept-fe)膜材进行了力学性能试验研究,得到了不同温度下eptfe膜材的抗拉强度、焊接强度、撕裂强度、双轴拉伸弹性模量、泊松比、徐变延伸率.结果表明:eptfe膜材经纬两向强度基本相同,经向延伸率大于纬向延伸率;60℃时抗拉强度约为20℃时的60,焊接后经向抗拉强度下降不大,但纬向焊接强度约下降20;撕裂强度高于其他织物类膜材,双轴弹性模量较小;经向徐变延伸率大于纬向徐变延伸率,徐变缓慢.
防裂贴施工指南50cm宽抗裂贴陇川抗裂贴供应商欢迎您
抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,---裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度
消能缓冲作用
抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有---的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有---粘弹性的复合层,裂缝处的拉应力通过---粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用
隔水防渗作用

抗裂贴铺设在层间裂缝表面,形成一个完整的隔水防渗层,可隔断雨雪水下渗路径,从而减少路面水损害。
自粘性能
该产品具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。

将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将---与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。
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抗裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)
在铺设热沥青混合料时,上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形,---能够形成局部高强沥青混合料结构层;上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结---;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性---形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求.


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