2,橡胶支座顶,底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。3,橡胶支座规格可根据上部结构计算的恒载,活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均低气温确定。如桥梁所在地月平均低气温低于－ 25℃ ,此时宜选用耐寒型支座,月平均低气温不低于－ 25℃ ,此时可选用常温型支座。
公司充分研究考虑和研究了钢结构工程用支座的性能要求，专门研发了钢结构用钢支座和橡胶支座。根据钢结构和支座的性能，将钢结构用钢支座分别为四个类型，钢结构抗震、减震钢球支座，钢结构抗震、减震球型支座。每种支座又分单项、双向活动支座和固定支座三种。钢结构用橡胶支座，是由若干层橡胶与薄钢板---而成，有足够的强度，垂直荷载，又有-的弹性，能够适应结构的转动，同时还具有一定的剪切变形，上部结构的水平位移，转化了性冲击的能量，具有-的反震性能。
一按支座变形可能性分类 1、固定支座； 2、单项活动支座； 3、多项活动支座。 二按支座所用材料分类 1、钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。 2、是否带能力划分支座：支座、固定支座。 3、橡胶支座：板式橡胶支座含四氟滑板板式橡胶支座、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼隔震橡胶支座。
公司充分研究考虑和研究了钢结构工程用支座的性能要求，专门研发了钢结构用钢支座和橡胶支座。根据钢结构和支座的性能，将钢结构用钢支座分别为四个类型，钢结构抗震、减震钢球支座，钢结构抗震、减震球型支座。每种支座又分单项、双向活动支座和固定支座三种。钢结构用橡胶支座，是由若干层橡胶与薄钢板---而成，有足够的强度，垂直荷载，又有-的弹性，能够适应结构的转动，同时还具有一定的剪切变形，上部结构的水平位移，转化了性冲击的能量，具有-的反震性能。
导向：橡胶支座厂家─货源充足(德庆县2018年)，
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