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目前我国电商生鲜品冷链物流存在的问题
1、电商冷链基础设施不完善
电商冷链物流十分依赖基础设施建设，它是电商冷链物流发展的前提条件，目前我国的冷库网点不足，分布不均衡，而且大多冷库的设备陈旧落后，现代化的保鲜冷藏设备，无法生鲜品的全程低温控制工作，造成生鲜品在运输中损耗---，---了生鲜品的冷链物流成本。与国外的低温物流基础设施相比较，我国落后了非常大的距离，发达的禽类肉制品低温物流能达到地全程控制，果蔬品物流低温控制也达到了以上，而我国冷链低温控制率不到两成，这种---差距---了我国电商冷链物流业的健康发展，在面对国外电商冷链企业进入---后，国内电商冷链企业竞争力不足，更是举步维艰。就是和国内其他产品的物流相比，电商冷链物流都处于非常落后的位置，形势刻不容缓，不容乐观。
2、电商冷链产业政策法规落实不---
推行政策法规，但没有解决电商冷链物流企业面对的问题，许多中小型电商冷链物流服务企业为了各自眼前的利益，节约控制运输成本，用外皮是保鲜车的冒牌运输车来运输，采取竞争的恶性竞争，让真正的电商冷链物流大企业陷入---境地，甚至出现失控的情况。而且，由于电商冷链物流政策法规的推行落实不---，冷链食品的概念没有深入人心，人们对于冷链食品的分辨率普遍不高使食品的运输无法保障，久而久之形成恶性循环，---阻碍了我国电商冷链物流行业的发展。
3、冷链设备设施落后，技术水平低
我国电商冷链物流的发展还处于初级阶段，冷链食品组织化程度低，冷库冷藏设备陈旧，冷藏运输设备数量太少，对冷链物流食品进行全程的实时---和监控，同时采用铁路、、公路、水路等联输，建立了一整套的---冷藏设备，---了冷链食品在运输中的和安全问题。

　　随着借壳上市重组---的公布，阿里系速递的事实随之也浮面。重组完成后，控股股东，喻会蛟、实际控制人，除通过蛟龙集团持股51.18%外，二人还直接持股8.21%。另外在圆翔投资、圆欣投资、圆科投资、里亦有股份。　　因此很多人都曾经遭遇过物流服务上的问题，在对于物流的选择上也是越来越谨慎。人们都希望能够满意的物流服务，但是面对众多的物流公司又不知道应如何选择，这也是当前急需解决的问题。为帮助人们解决物流问题，我们就来说说具有代表性的物流公司。

　　因此，要“货畅其流”，必须突破基础设施的“瓶颈”制约，加大投资，加快交通路网的建设。从长远看，根据我囯经济的增长速度和发展势头，这个问题不难解决、并且正在逐步解决之中。目前更需要我们高度和亟待解决的是，现有的物流资源如何整合利用，如何运转。

　　除此之外，神奈大学唐泽丰教授提出可以划分为服务、物流服务和经营技术服务三个，不同一些相应的可度量或不可度量的要素：1.价格服务，适当的价格、折扣等；2.商品服务：提供符合要温的商品；òu后服务：交易后的服务；4.服务：服务；5.进货服务。

　　“一是销温与物流的协作呈现各自为zhèng的囚徒悖论;二是在物流内部的协作方面，囯内现代物流的转型多来自于过去的仓储，起决定作用的还是;三是物流与物流间的协作，一方面投资过热，而另一方面配送仍然较难。余庆县拖板车

 

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