INCOLOY925温压曲线

上海威励金属集团有限公司为您提供incoloy925温压曲线。incoloy 925涡**：涡**在工作中受热不均，盘的轮缘部位比中心部位承受较高的温度，产生很大的热应力。榫齿部位承受zui大的离心力，所受的应力更为复杂。为此对涡**材料要求有：合金应具有高的屈服强度和蠕变强度；---的冷热和抗机械疲劳性能；线膨胀系数要小，无缺口敏感性，较高的低周疲劳性能。incoloy 925 incoloy 925uns n09925是一种可硬化的镍基合金，添加了钼，铜，钛和铝。925合金具有与825合金相当的耐腐蚀性，但通过时效硬化获得更高的强度。镍和铬的组合在氧化和还原气氛中都具有保护作用。高镍含量还可以抵抗氯离子应力腐蚀开裂。点蚀和缝隙耐腐蚀性也---。

incoloy 925化学成分

ni%  铬％ mo% 铁％ 铝％incoloy 925ti% c％ 锰％ si%

42.0-46.0  19.5-22.5 2.5-3.5 ***22  0.1-0
.5 1.9-2.4 ≤0.03 ≤1.0 ≤0.5

铜％ 铌％ s％

1.5-3.0 ≤0.5 ≤0.03

名称

美国n09925

产品规格

可根据客户要求制作

incoloy 925物理特性

密度：8.08g / cm 3

熔点：1311℃-1366℃

电阻率：1.17μωm

incoloy 925机械性能

固溶退火

拉伸强度：***550 mpa

屈服强度：***250 mpa

伸长率：***35％

固溶退火和时效

拉伸强度：***1154 mpa

屈服强度：***832mpa

伸长率：***27％ incoloy 925随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿命的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机---部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当---,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有---的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有---的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的---、蠕变强度和低循环疲劳强度,---的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。
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