inconel 617航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，---重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求。inconel 617
inconel 617共同商品名称：inconel 617，合金617，nicrofer617inconel?
合金617uns n06617 / w.nr.2.4663a是一种固溶，强化的镍铬钴钼合金，具有特殊的高强度组合温度强度和抗yang化性。该合金还具有优异的耐腐蚀性，并且易于通过常规技术形成和焊接。
在超过1800°f980°c的温度下，高强度和抗yang化性的结合使得inconelalloy617成为飞机和陆基燃气轮机中管道，燃烧罐和过渡衬管等组件的有吸引力的材料。
可供选择的产品形式：
管材，管材，板材，带材，板材，圆棒，扁钢，锻造坯料，六角形，线材和挤压
inconelalloy617被命名为uns n06617和werkstoff nr。2.4663a。
棒材，棒材，线材和锻造坯料： astm b 166; asme sb 166棒材，棒材和线材，astm b 564; asme sb 564锻件，ams 5887棒材，锻件和环件，vdtüv485板材，板材，棒材和管材，iso 9724电线，din 17752棒材和棒材，din 17753电线，din 17754锻件
板材，片材和带材： astm b 168; asme sb 168板材，板材和带材，ams 5888板材，ams 5889板材和带材，vdtüv485板材，板材，棒材和管材，iso 6208板材，板材和带材，din 17750板材，板材和带材。
焊管和无缝管： - vdtüv485板材，板材，棒材和管材，iso 6207管材，astm b 546; asme sb 546管道，din 17751管材和管材
成分： din 17744
焊接产品： - inconel filler metal 617 - aws a5.14 / ernicrcomo-1; inconel焊接电极117 - aws a5.11 / enicrcomo-1
alloy617化学成分
uns：n06617
inconel合金：617
镍 ***44.5
铬 20.0 - 24.0
钴 10.00 - 15.00
钼 8.0 -10.0
铝 0.8-1.5
碳 0.05-0.15
铁 ≤3.0
锰 ≤1.0
硅 ≤3.0
硫 ≤0.015
钛 ≤0.6
铜 ≤0.5
硼 ≤0.006inconel 617
inconel 617合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接，可与1cr18ni9ti，gh1140，gh3030和gh3039等合金组合进行焊接。在高温下工作的零件可采用w-2珐琅涂层进行有效的保护。高温合金指能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类合金材料，?按基体元素高温合金主要可分为铁基高温合金、?镍基高温合金和钴基高温合金。耐蚀合金指在腐蚀性介质中具有抵抗介质侵蚀能力的特种合金，?主要包括铁基合金不锈钢?、?镍铁基和镍基合金。?而 haynes 230也是其中的一种，下面详细了解一下 haynes 230的金属特性：? haynes 230材料说明：? 该合金是固溶强化镍基抗yang化合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗yang化性和---的冲压、焊接工艺性能，适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片等。inconel 617
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