uns n06022导向叶片：导向叶片是涡轮发动机上受热冲击zui大的零件之一。但由于它是静止的，所受的机械负荷并不大。通常由于应力引起的扭曲、温度剧烈变化引起的裂纹以及过燃引起的shao伤，会使导向叶片在工作中经常出现故障。根据导向叶片工作条件，要求材料具有如下性能：足够的---强度及---的热疲劳性能；有较高的抗yang化和抗腐蚀的能力。uns n06022
uns n06022共同商品名称：hastelloy c22，inconel 22，镍22，alloy22，nicrofer5621.inconel?
alloy22uns n06022; w. nr.2.4602; nicr21mo14w是一种完全奥氏体的---耐腐蚀合金，可提供对两种水溶液的耐受性在高温下腐蚀和侵蚀。该合金具有---的抗一般腐蚀性，点蚀，缝隙腐蚀，晶间腐蚀和应力腐蚀开裂的能力。alloy 22在化学/石化加工，污染控制烟气脱硫，电力，船舶，纸浆和纸张加工以及废物处理行业中发现了许多应用。
alloy22是镍基的，通常含有22％的铬，14％的钼和3％的钨。铁通常在3％以下。该合金的高铬含量使其具有---的抗yang化介质如xiao酸，三价铁和铜盐对湿腐蚀的抵抗力。其钼和钨的含量使合金对湿还原介质例如---和yan酸具有耐受性。alloy22在停滞和流动的条件下表现出优异的抗海水腐蚀性。
在高温下，inconelalloy22的高铬含量有助于抵抗yang化，渗碳和liu化。由于它是镍基，因此alloy22抵抗卤化物例如氯化物和fu化物的高温侵蚀。具有这些属性，该合金广泛用于保护燃煤和废物能源锅炉中的钢管和其他部件。
可供选择的产品形式：
管材，管材，管件，法兰，板材，带材，板材，圆棒，扁钢，紧固件，锻件，六角和线材
inconelalloy22被命名为uns n06022和werkstoff nr。2.4602。
棒材，棒材，线材和锻件：astm b 462棒材，棒材和锻件，astm b 564和asme sb 564锻件，astm b 574和asme sb 574棒材，棒材和线材，asme规范案例2226，asme规范案例n-621，iso 9723，iso 9724，din 17752棒和棒，din 17753线，din 17754锻件
板，片和带： - astm b 575; astm b 906和asme sb 575; asme sb 906，asme code case 2226，asme code case n-621，iso 6208，din 17750
pipe&tube： - astm b 619; astm b 775和asme sb 619; asme sb 775焊接管，astm b 622; astm b 829和asme sb 622; asme sb 829无缝管，astm b 626; astm b 751和asme sb 626; asme sb 751焊接管，asme规范案例2226，asme规范案例n-621，iso 6207，din 17751。
焊接产品：填充金属622 - aws a5.14 / ernicrmo-10，焊接电极622 - aws a5.11 / enicrmo-10
其他产品形式： - astm b 366和asme sb-366配件组成 - din 17744
alloy22化学成分，％
镍............................................ ................................余量
铬............... .................................................. ... 20.0-22.5
钼........................................... .................... 12.5-14.5
铁.......................... .................................................. ...... 2.0-6.0
钨........................................ .................................. 2.5-3.5
钴............ .................................................. ............. ≤2.5
钒................................................. ...................≤0.35
碳................................................. ..................... ≤0.015
锰................................................. ................≤0.50
硫................................................. .........................≤ 0.02
硅................................................. ........................≤0.08
磷................................................. ...............≤0.02uns n06022
uns n06022铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的---的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数---,导致lunpan部位遭受---的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易---。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kw以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.uns n06022
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