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谷雨拖板车大件运输货运公司冷链物流部让生鲜冷链物流不“断链”。随着现代科技的发展，市场一体化加速发展，冷链物流的市场需求和规模也越来越大，越来越多的生鲜产品通过冷链物流拓宽了市场，谷雨冷链物流更是适应形势，开拓-，顺应市场潮流远瞩站在潮头，除了自有车辆以外更整合各地同行业资源，实现生鲜蔬菜肉制品大范围大跨度快速调配，为的生活内容丰富提供快捷的物流保障，为生鲜生产企业和商户提供拓宽市场的物流基础，欢迎联系本公司

目前我国电商生鲜品冷链物流存在的问题
1、电商冷链基础设施不完善
电商冷链物流十分依赖基础设施建设，它是电商冷链物流发展的前提条件，目前我国的冷库网点不足，分布不均衡，而且大多冷库的设备陈旧落后，现代化的保鲜冷藏设备，无法生鲜品的全程低温控制工作，造成生鲜品在运输中损耗-，大大了生鲜品的冷链物流成本。与国外的低温物流基础设施相比较，我国落后了非常大的距离，发达的禽类肉制品低温物流能达到地全程控制，果蔬品物流低温控制也达到了以上，而我国冷链低温控制率不到两成，这种-差距---了我国电商冷链物流业的健康发展，在面对国外电商冷链企业进入-后，国内电商冷链企业竞争力不足，更是举步维艰。就是和国内其他产品的物流相比，电商冷链物流都处于非常落后的位置，形势刻不容缓，不容乐观。
2、电商冷链产业政策法规落实不-
推行政策法规，但没有解决电商冷链物流企业面对的问题，许多中小型电商冷链物流服务企业为了各自眼前的利益，节约控制运输成本，用外皮是保鲜车的冒牌运输车来运输，采取竞争的恶性竞争，让真正的电商冷链物流大企业陷入---境地，甚至出现失控的情况。而且，由于电商冷链物流政策法规的推行落实不-，冷链食品的概念没有深入人心，人们对于冷链食品的分辨率普遍不高使食品的运输无法保障，久而久之形成恶性循环，---阻碍了我国电商冷链物流行业的发展。
3、冷链设备设施落后，技术水平低
我国电商冷链物流的发展还处于初级阶段，冷链食品组织化程度低，冷库冷藏设备陈旧，冷藏运输设备数量太少，对冷链物流食品进行全程的实时---和监控，同时采用铁路、、公路、水路等联输，建立了一整套的-冷藏设备，-了冷链食品在运输中的和安全问题。

　　越来越多化的物流企业正拓展自身的服务范围，增值服务，这些细分的小众物流市场，取代专门的特种物流供应商。近年来的并购数据表明，大部分该类并购交易规模不到20亿美元。“数十亿美元规模的大型交易在物流领域已经很难再现。

　　销售物流的起点，一般情况下是生产企业的产成品仓库，经过分销物流，完成长距离、干线的物流活动，再经配送完成市内和区域范围的物流活动，到达企业、商业用户或**终消费者。销售物流是一个逐渐发散的物流，这和供应物流形成了一定程度的镜像对称，通过这种发散的物流，使资源得以广泛地配置。

　　因而，从的观点看，物流服务是通过节省成本费用为供应链提供重要的附加价值的。成功的市场要温不断争取到顾客并留住他们，从而实现企业长期盈利和的目标。对于3рl服务供应商来说，如果无温上述的“三”要温，那么在竞争如此激烈的市场-不得不承受越来越沉重的生存压力。

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