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而且仓库就在厂家，缺货情况就不太会出现。”对于协同仓的优势，陈伟这样解释。上海一位物流界人士分析说，“自己的流量也不断在增长，自营仓库自己的需求已经不容易，所以无论从资金还是时间上来考量，物流开放仅依靠自营仓库都不现实。
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《意见》提出，到2025年，快递业服务制造业范围拓展，---融入汽车、消费品、电子信息、生物等制造领域，形成覆盖相关制造业采购、生产、销售和售后等环节的供应链服务能力，培育出仓配一体化、入厂物流的成熟。
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