深圳到醴陵整车物流费用怎么样 它的诞生又有何意义呢？本文作者通过自身对本行业的了解，他认为这两个行业存在一定问题，并提出自己的观点进行论证。本文发自，作者：孟德；编辑转发，供业内参考。听风就是雨“爱鲜蜂”被中商惠民控股，曾经很多，后期美团的流量和帮助以及传说中的数千万的美金也没能挽救颓势呢；“速递易”母公司三泰控股年度利润总额同比下降.9%，面对同样背后靠山的丰巢，比起初入市场时背后有上市公司母公司------可能也衰减不少吧。
加上之前红极一时的嘿客、社区、闪电购等“o2o便利店”项目；加上到现在我也没领会太深的日日顺乐家、一号柜、云柜、格格货栈、邮宝等“快递自提柜”项目。我觉得---点说，这两个行业——问题很大！听风就是雨，本是我很不喜欢的。
用到这里是因为我也犯了这个毛病，拿个例试图想证明一大类的创业公司甚至是一个行业是有问题的，这本身就是有问题和不严谨的，这点我是承认的，但抱歉我还是这么做了。一家之言，我的结论我不---“o2o便利店”和“快递自提柜”项目，起码不---现在市面上存在的所有此类项目。
原因是，其没有解决---性的问题和用户的---诉求，仅仅是“按照自己的理想和预期”设计了一套比较理想的生意模型。对“o2o便利店”如果---只是加个网上下单和配送的话，那现有的连锁便利---们一定可以做的---，不该有你们的机会，因为你连连锁便利店能不能先干过7-还是个---的问号，就不用说后边的加分项了；对“快递自提柜”理由更简单，我网购就是图方便。
如果快递柜出现的原因是可以通过让我不方便而换取从业者的方便，你觉得---吗，到底谁为谁服务呢？结论中的结论在用户的需求发生不连续的、跳跃式的变化的时候，才会是一种崭新的商业模式的机会，企业和品牌的更迭才会是因为模式和战略，诞生了新物种。否则，就只是同一物种，企业和品牌的更迭只是强战胜了弱、大战胜了小。有机会诞生新物种的时候，再大再强的老物种都不是---。
不存在诞生新物种前提和机会的时候，总想变成的新物种可能还不如小和弱的老物种。“爱鲜蜂”的问题是，该诞生新物种了后面说原因但是做得并不坚决，选择了做宁德厂房造价老物种，且认为自己能做得---。但如果在便利店基础上加个线上下单+配送，那一定也是7-等胜出的面大。
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