另一种是---装入导轨式液压升降货梯的货物并未大于导轨式液压升降货梯的额定载重量，而是其重量在导轨式液压升降货梯吊厢内分布不均匀，使导轨式液压升降货梯固有载重能力下降造成的重量超载。由于吊厢的钢丝牵引是吊厢一端钢丝绳固定电梯机房的横梁上，另一端经过吊厢顶轮过渡到主机曳引轮上，钢丝绳从主机曳引轮再经导轨式液压升降货梯配重块的绳轮回到导轨式液压升降货梯机房的横梁上固定的。3式登车桥在使用的时候，一定要保持台面平稳，如果出现了倾斜就会对我们的工作带来很多的麻烦，而且一定要牢固，在使用的时候不能出现晃动，而且固定连一定要与车固定牢，这样也是为了防止登车桥在使用的时候不，在托运的时候限速在3公里每小时之内，如果时速过快之能造成液压登车桥出现事故。
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