-A-286-钢材

上海隆继金属集团有限公司为您提供-a-286-钢材。沉淀硬化a-286不锈钢成分

上海隆继供应宝钢交通运输用不锈钢：作为一种新颖的交通运输材料，不锈钢广泛应用于轨道交通车辆、汽车排气和汽车装饰等多个领域，不仅可以提升交通工具的品质度和优美感，还能---车辆强度并增加使用寿命，来看更具有较高的成本收益性。 
代表钢种： 轨道交通类：sus301l、t4003 ；汽车尾气管类：suh409l、b436l、b439m、b409m ；
汽车装饰条类：b442d、b436d 
应用领域: 轨道交通类：车辆结构、车箱面板、餐车设备、卫生设备、水箱、制动系统等；汽车尾气管类：排气岐管、前管、中管、消声器及尾管等部位 ；汽车装饰条类：内部装饰条、外部装饰条。

incoloya-286


材料号：incoloya-286
标准：uns incoloya-286
●incoloya-286化学成分%
cr：13.5-16.0
ni：24.0-27.0
mo：1.00-1.50
ti：1.75-2.30
v：0.1-0.5
fe：余
c：≤0.08
al：≤0.35
mn：1.0-2.0
si：≤1.00
p：≤0.030
s：≤0.020
incoloya-286物理性能
密 度：7.93 g/cm3
溶 点：1364-1424 ℃

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沉淀硬化a-286不锈钢成分
无论a-286绝缘材料中初的氯化物含量如何，水分的存在都会使氯化物集中在局部区域，并导致a-286不锈钢表面的腐蚀。绝缘层内的氯化物含量也可以通过外部来源例如雨水，洗涤水或工艺用水或通过蒸发来提高。实际上，雨水，洗涤水或工艺用水中所含氯化物的含量可能是可从隔热材料中浸出的氯含量的10至100倍。氯化物含量的这种增加可能在应用隔热材料之前的储存期间以及在使用中发生。
湿气，低水平的氧气，氯化物的浓度和隔热层下方的温度共同导致点蚀。在低于50°c的温度下，应力腐蚀开裂不太可能是一个因素，但在50°c至150°c的温度范围内，应力腐蚀开裂可能是一个重要特征。
a-286腐蚀屏障
不暴露在湿气中的a-286不锈钢管和容器例如，在内部，温暖和干燥的条件下不需要防腐层。但是，如果隔热材料可能会变湿，则建议在应用隔热材料之前，对管道或容器施加腐蚀隔离层。
两种腐蚀防护层与具有防水涂层的绝缘材料结合使用：合适的涂料例如高温硅树脂类型或0.06毫米厚的铝箔。
在实践中，由于易于应用，铝箔的使用受到---。此类腐蚀阻隔层应根据bs 5970-管道和设备隔热的操作规范进行施工。



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