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现在市场上各种---、服务还算行，但不能说---好。我们在大件快递方面还算可以，机会比较大，客户对我们太多评价基本是数一数二的，但是别的方面还在不断地快马加鞭地追。淘汰的时候会不会淘汰德邦物流?我现在只能说很有可能淘汰，所以现在深耕大件快递，大件快递没有做的---好的。
其实是在零担基础上提高服务。崔维星：现在零担网络跟大件网络是差不多通用的，没有完全分家，可能别的公司是分家的，我们公司是不分家的，为什么?如果零担和快递网络分家的话，我们就没有资格做快递。因为零担跟快递等于是合并的，所以我们有网络的基础，所以我们做大件快递有一点基础。
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希望给客户提供好的客户体验，希望能够给客户服务好一点，把我们的大件快递做好。只要能把大件快递做好，客户体验---，什么就都有了。不需要站队，如果我的大件快递服务比别人好的话。崔维星：现在没有。我们上市了，有了就公告了。---：5%以下是不需要公告的。
所以，在转型过程当中，痛的是末端能力的构建。所以，今天我们也一直在强调末端能力。高会长讲的是说很多快递企业也开始做大件，但我们的增长比别人快，说明我们还是很有优势的;第二，快递企业做大件，跟大件转型到门到门，难度是一样的。传统快递企业，比如大家经常在路边能看到都是三轮车为主。
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公司人家小孩上学还有问题，房买不起了，各种问题，总之钱有用。所以薪酬方面、鼓励方面、考核方面、激励方面肯定要跟上，怎么跟?激励方案是不断地修正，先试点，看效果哪个好。不是上来就说每人发一个iphone或怎样怎样，我不这么试，搞一个细一点的，看上去像乌龟爬一样。
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