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也成为阻挡潜在进入者的进入壁垒，行业天然具备形成寡头垄断的竞争格局特性。但寡头竞争并不一定等于竞争格局稳定。运输工具的改变和消费者行为的都有可能会使得原有网络所具备的比较优势消失，既有的网络优势所建立起的竞争壁垒反而可能成为其转型的阻碍。19世纪下半叶。
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.大件电商风起，大件快递助力。大件快递主要来自于大家电和家居行业
的电商需求，其中大家电包括传统四大家电(平板电视、空调、冰箱、洗衣机)和厨卫电器;家居主要包括家具、卫浴、建材、运动器材等。过去大件商品网购渗透率较低的一个重要原因，便是大件快递供应能力不足。
引发市场对于消费增速或将放缓的担忧，并进一步引发对于快递行业需求的担忧。如果物流多久我们以居民的边际消费倾向作为消费者行为的代理变量，去度量其消费意愿，结果发现：收入与消费之间呈现---的正相关关系，且在收入增速放缓期间，网购所具备成本优势和---具备---的消费韧性。
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公司于2015年8月启动事业合伙人计划。事业合伙人网点通常覆盖在公司原有网络下相对薄弱的地区，与---网点形成良性互补的合作关系，助力德邦快递网络的快速铺开，为德邦大件快递业务量高速增长提供了动力。截止2017年底，---网点5278个，事业合伙人网点4809个。
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同时，众多的中小企业也在积极谋求联合或联盟，这不仅仅是经济放缓下的被动抱团取暖，也是在高度竞争的状态下追求更高运营效率的客观需求。后，快递龙
头切入零担市场也将推动行业加速集中化：2012年百世快递---通过收购全际通杀入快运业务，顺丰也在14年开始涉足重货。
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