2.4630铬镍铁合金2.4630抗拉强度

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2.4630铬镍铁合金

2.4630 不锈钢被广泛使用在各个不同的领域之中,它可作为化学工业、炼油工业、人造纤维工业、食品、医药及日用品工业的耐酸、耐碱、耐高压的压力容器装置和储存及运行的槽罐的材料；也可作为电力工业、汽轮机制造行业、船舶工业、航空工业的耐高温和低温的构件；在航天工业、核工业中又是制造宇宙飞船、火箭和核动力装置等方

 nicr20ti高温合金
标准：2.4630
化学成分：
c：0.08-0.15
si：≤1.00
mn：≤1.00
p0.030 s：0.020
cr：18.0-21.0
ti：0.20-0.60
co：≤5.0
fe：≤5.0
ni余量

随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。2.4630与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。2.4630做为航空发动机-部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当-,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有-的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有-的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。2.4630而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的-、蠕变强度和低循环pi强度,-的耐蚀性能和组织稳定性。2.4630基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。2.4630这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。2.4630一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。2.4630

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