山东信通机械制造有限公司为您提供长期供应集装箱转锁 单双丝转锁。锁盒:q235钢板焊接锁芯:45#钢锻造锁体:精铸重量:8.6kg转锁产品特点:附件:标准规格精制而成,---良,性高底滚:可焊接底滚,附着力好,坚韧耐久锁轴:45#钢精锻,喷丸,正火处理,表面---,能力强锁壳:铸钢精密铸造,细密不粗糙锁盒支架:采用剪板,冲压,焊接等工艺,焊缝坚固,光洁美观手柄套:---钼铬红,手感舒适,美观---。锁芯采用---碳素钢精铸锻而成,表面光滑而齐整;锁壳为铸铁铸造,细密不粗糙;锁盒经剪板、冲压、焊接而成,焊缝坚固、光洁美观;总成表面采用可焊接底漆,附着力好、坚韧耐久并且;转锁附件均按标准材质及规格制造而成,---良
规格
目前上通用的集装箱规格有: 20 英尺货柜8x8x20和40英尺货柜8x8x40 两种,近几年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越来越多。根据集装箱规格的不同,运输车辆配备了相应数量的转锁固定件,通常为4个、8个或10个,有的会更多一些。一辆集装箱运输车配备的转锁可以是同一种类型,也可以几种类型的转锁配合使用,但不管形式如何,目的都是为了集装箱在运输过程中的连接紧固。
连接方式
集装箱锁和车体的连接方式有多种,有的是直接焊接在车身上的,锁头只能旋转而不能纵向移动,此种称为固定式;有的转锁通过支架与车身固定连接,锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩,不用时可将锁头降至承载面以下,以适用不同的标准箱型,此种称为升降式;还有的转锁铰接在车体上或做成可以移动的,这样对紧固位置能够进行调节,从而---提高了车辆的利用率;另外还有一种转锁,锁轴像插销一样伸入箱体固定部位,一般与其他类型的转锁配合使用。
当集装箱装到车辆承载面上时,使集装箱底的角件孔刚好落在安装锁的位置,通过旋转转锁的手柄,锁头将固定在一个规定的转角位置通常为90度或70度,使转锁处于锁固状态。对于升降式转锁,纵向推动手柄,可以使锁头抬起,伸入到集装箱底角件的内腔,再旋转到规定角度使其锁固集装箱角。有的转锁带有旋紧装置,通过旋紧可以使锁头向下压紧角件内腔的底面,以仿箱角抬起,这样让锁紧安全
随着现代制造工艺的不断进步,集装箱转锁的制造过程也越来越完善规范。企业对原材料采购、管理、产品检测等关键环节进行严格把关产品。产品主要特点有:操作性能方便灵活,安全性高,使用---。产品经过表面处理后,有较高的耐腐蚀、耐湿热、耐盐雾化等特性,可满足沿海地区和湿热气候下的使用条件。产品除了看外观,更要注重内在,转锁内部的控制严格,材质的理化性能试验均要合相关标准,锁轴还要通过严格的试验要求。
近年来,集装箱车滑脱事故时有发生,没有转动锁上的把手,转锁固定装置形同虚设。 部门作过调查,在同样情况下,上锁的,集装箱“甩箱”只占0.01%;不上锁的,集装箱“甩箱”是95%-98%。
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